Maritim
Cargo autonom propulsat de vânt: un posibil game-changer pentru transportul maritim cu emisii zero
Industria transporturilor maritime intră într-o nouă fază de testare a soluțiilor cu emisii reduse, iar un proiect recent anunțat ar putea avea implicații...
Reinventarea pânzelor: Viitorul transportului maritim cu emisii reduse de carbon
Când majoritatea oamenilor se gândesc la nave cu pânze, se gândesc la carene de lemn și vele de pânză dintr-o epocă apusă. Însă,...
China dezvăluie o navă de marfă nucleară care poate transporta 14.000 de containere
China a dezvăluit specificațiile esențiale pentru o navă de marfă cu propulsie nucleară, „cea mai mare din lume”, aflată în curs de dezvoltare,...
Rhenus își consolidează poziția de lider în transportul maritim european prin numirea lui Thorsten Koch
Grupul Rhenus anunță numirea lui Thorsten Koch în funcția de Head of Ocean Freight Europe, începând cu data de 1 octombrie 2025. Această...
Companiile de transport maritim olandeze electrifică o rută pe căi navigabile interioare
Inland Terminals Group (ITG), Zero Emission Services (ZES) și Nedcargo lansează un serviciu de transport containere complet fără emisii pe căile navigabile interioare....
Operatorii se străduiesc să normalizeze buclele de servicii
Pe măsură ce intrăm în a doua jumătate a anului 2025, mai mulți transportatori maritimi majori implementează planuri de a normaliza buclele de...
Exporturile chinezești duc la congestionarea porturilor din Europa
Congestia din porturile europene nu este deloc o noutate. Problema a revenit în actualitate ca urmare a exporturilor chinezești.
Emisiile de CO₂ provenite de la navele container ating un nou nivel record
Emisiile de CO₂ provenite de la transportul maritim containerizat cu conexiuni în UE au crescut semnificativ în 2024.
România a primit undă verde să cumpere Portul Giurgiulești. Este ieșirea la Dunăre a Republicii Moldova
Guvernul moldovean a aprobat oferta României pentru cumpărarea operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești.
Temsa se extinde de la autobuze la aplicații marine
Temsa este unul dintre principalii jucători din industria autobuzelor — nu doar în Turcia — care și-a accelerat tranziția către electrificare. Producătorul turc...
Şantierul naval Severnav din Drobeta-Turnu Severin construiește a doua navă tip tanc
Şantierul naval Severnav din Drobeta-Turnu Severin (simbol bursier SEVE) a anunțat vineri la Bursa de Valori București că a semnat un contract pentru...
Tehnologia de captare a carbonului care reduce emisiile navelor cu 70%, lansată pe piața maritimă globală
Nave verzi? O nouă eră în decarbonizarea navigației maritime se conturează după ce gigantul finlandez Wärtsilä a lansat oficial un sistem revoluționar de...
Portul românesc, „construit de la zero”, care va fi predat la finalul lunii
Constructorul Porr va preda către beneficiar la finele lunii „primul PORRt românesc” pe care l-a „construit de la zero”. Este vorba despre portul...
TTS are un nou director general
Compania de transport fluvial TTS are un nou director general.
Şantierul Naval Orşova, două contracte pentru construirea de nave fluviale
Şantierul Naval Orşova a încheiat două contracte în valoare totală de 8,58 milioane euro pentru construirea şi livrarea a două nave fluviale.
Șantierul din Mangalia primește colacul de salvare de la turci
România negociază cu Desan Shipyard pentru preluarea șantierului naval Damen Mangalia după retragerea olandezilor.
Portul Constanța, cel mai mare hub de carburanți din Marea Mediterană și Marea Neagră
Portul Constanța a înregistrat o creștere semnificativă a importurilor de motorină de la începutul războiului din Ucraina. Acesta a devenit cea mai mare...
Cel mai mare șantier naval din România ar putea fi închiriat
Autorităţile române de resort se află în negocieri avansate cu un potenţial investitor. Acesta ar urma să închirieze forţa de muncă şi facilităţile...
Cifre INS despre traficul în porturile maritime din România
INS anunță că 59,5 mil. tone de mărfuri au tranzitat anul trecut porturile maritime ale României. Turcia a reprezentat cel mai important partener.
Grindeanu: Portul Constanţa trebuie să devină principalul hub logistic pentru reconstrucţia Ucrainei
Ministrul Transporturilor şi Infrastructurii, Sorin Grindeanu, a declarat că Portul Constanţa trebuie să devină principalul hub logistic privind reconstrucţia Ucrainei.
China: pachet de măsuri pentru construirea de porturi şi centre de transport aerian
China a anunţat un pachet de 15 măsuri în vederea consolidării dezvoltării regiunii de vest a Chinei. Acesta se concentrează pe construcţia de...
Transportul călătorilor pe Dunăre s-ar putea scumpi cu rata inflației
Prețul biletelor plătite de călătorii care utilizează mijloacele de transport pe Dunăre ale societăţii Navrom Delta SA din Tulcea s-ar putea scumpi anul...
TTS va investi aproape 23 milioane de euro pentru dezvoltarea terminalului de cereale Canopus din Portul Constanţa
Consiliul de Administraţie al Grupului TTS, unul dintre cei mai mari transportatori de mărfuri pe ape interioare din bazinul Dunării, a aprobat proiectul...
Damen Mangalia disponibilizează 295 de angajați
La șase luni de când a intrat în insolvență, conducerea șantierului naval Damen Mangalia a anunțat miercuri, pe 18 decembrie, disponibilizarea a 295...
Șantierul Naval 2 Mai, deținut de statul român, a reziliat contractul de asociere cu grupul olandez Damen
Șantierul Naval 2 Mai anunță că a reziliat contractului de asociere cu grupul olandez Damen, semnat în anul 2018. Decizia a fost luată...
Portul Constanța, a doua creștere din Europa
Portul Constanţa a avut anul trecut a doua cea mai mare creştere procentuală în rândul porturilor europene, în funcţie de cantitatea de marfă...
Şantierul Naval Damen Galaţi, acord de finanţare de 25 de milioane de euro
Exim Banca Românească a încheiat un acord de finanţare în valoare de 25 milioane euro cu Şantierul Naval Damen Galaţi, unul din cei...
Maersk a îmbunătăţit estimările privind profitul anual
Compania daneză A. P. Moller Maersk A/S şi-a îmbunătăţit previziunile anuale, pentru a patra oară în mai puţin de şase luni. Principalele motive...
Seceta a redus cu 29% traficul navelor prin Canalul Panama
Numărul navelor care au trecut prin Canalul Panama a scăzut cu 29% anul trecut comparativ cu anul precedent, din cauza secetei, a anunţat...
Rusia îşi extinde „flota fantomă”
O navă specializată în transportul gazelor naturale, care este vizată de sancţiunile americane, pare să îşi transfere încărcătura rusească pe o altă navă...
Vapoare de transport containere cu propulsie nucleară
Compania de transport maritim daneză Maersk a fost de acord să participe la un studiu realizat de firma de servicii maritime Lloyd’s Register...
Transportul portuar maritim a crescut cu 16,1%, în primul trimestru din 2024
Mărfurile încărcate şi descărcate în porturile în care sunt operate nave maritime au totalizat, în primul trimestru al acestui an, 16,232 milioane tone,...
Port Constanţa: dană suplimentară pentru cerealele ucrainene
Portul Constanţa va echipa o dană suplimentară pentru transbordarea cerealelor ucrainene, a informat compania Ukrainian Danube Shipping Company (UDP).
Sorin Grindeanu anunță investiții de 1 miliard de euro în Portul Constanța
Sorin Grindeanu a anunțat că în cadrul ședinței de Guvern s-a decis desemnarea Portului Constanța Sud drept un obiectiv strategic de interes național.
Egiptul analizează un plan de lărgire a Canalului Suez pentru a scurta timpii de tranzit
Canalul Suez este o prioritate pentru Egipt. Care derulează un studiu de fezabilitate cu privire la lărgirea acestuia. Scopul este scurtarea timpilor de...
Schemă de ajutor de 126 milioane euro pentru investițiile în portul Constanța
Comisia Europeană a aprobat o schemă notificată de România, în valoare de 126 de milioane euro. Suma este menită să sprijine investiţiile în...
Traficul de mărfuri din Portul Constanța a ajuns la un nivel istoric, în anul 2023
Traficul total de mărfuri în porturile maritime românești a înregistrat, în anul 2023, conform datelor operative la acest moment, peste 92,5 milioane tone....
Portul Constanța, a treia cea mai mare creștere a traficului de mărfuri între porturile europene
Portul Constanţa a avut anul trecut una dintre cele mai semnificative creşteri în rândul porturilor europene, în funcţie de cantitatea de marfă manipulată.
CFR Marfă a vândut nava ferry-boat „Mangalia”
CFR Marfă a vândut nava ferry-boat „Mangalia”, prin licitație publică cu strigare.
CFR Marfă reia vânzarea navelor ferry-boat Eforie și Mangalia
CFR Marfă a reluat acțiunea de valorificare a navei ferry-boat Eforie și de scoaterea la licitație a navei ferry-boat Mangalia.
