Advertisement

Autobuz Citaro convertit pentru transport de pacienți COVID-19
Home Autobuze Autobuz Citaro convertit pentru transport de pacienți COVID-19
AutobuzeVehicule speciale

Autobuz Citaro convertit pentru transport de pacienți COVID-19

792

În doar trei săptămâni, Daimler Buses a convertit un autobuz urban Citaro intr-un vehicul special pentru transport de pacienți infectați cu noul coronavirus.După conversia realizată la fabrica din Neu-Ulm, autobuzul a devenit cea mai mare ambulanță din Germania. Timp de cel puțin 6 luni, vehiculul va fi folosit de Crucea Roșie Germană (DRK). Proiectul este susținut și de Spitalul Universitar din Ulm, care va oferi personalul medical necesar. Șoferii și personalul de service sunt angajați ai operatorului SWU.

Autobuz Citaro convertit pentru transport de pacienți COVID-19Ideea conversiei i-a aparținut lui David Richter, directorul general al DRK. În doar câteva zile, un autobuz demo din stocul Daimler Buses a fost pus la dispoziție. Apoi, 12 angajați ai fabricii din Neu-Ulm au modificat autobuzul într-o ambulanță de mare capacitate în doar 15 zile lucrătoare.

Vehiculul Citaro folosit acum pentru transport de pacienți aflați în stare critică a fost construit în 2019, configurat inițial cu 45 de scaune. Majoritatea acestora au dispărut, fiind înlocuite de patru paturi echipate complet pentru terapie intensivă. Personalul este alcătuit din doi medici de terapie intensivă, trei paramedici și doi asistenți.

Autobuz Citaro convertit pentru transport de pacienți COVID-19Diferențele majore la exterior sunt cele două girofaruri și geamurile laminate, pentru intimitatea pasagerilor. Echipamentele speciale sunt însă din belșug la interior. De exemplu, un nebulizator poate fi folosit pentru dezinfectarea compartimentului pasagerilor după fiecare transport. Spațiul șoferului este complet separat de cel al pasagerilor, iar sistemul de ventilare a fost și el reproiectat. Ca urmare, șoferul nu este expus infectării.

Ambulanța Citaro va fi folosită în special pentru transport de pacienți aflați în stare critică în statul Baden-Württemberg. La nevoie, ea poate fi folosită și în alte regiuni sau în transferuri între state diferite.

Citește și:

1607 autobuze electrice noi înmatriculate în 2019 în Europa

Karsan va lansa în acest an modelul Atak Electric Autonom

Noua gamă de autobuze hibrid Volvo S-Charge

Comandă pentru 20 de autobuze Solaris cu hidrogen

Mercedes-Benz răspunde provocării lansate de Audi

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

Mammoet
NoutatiTehnologieVehicule speciale

O nouă mostră a expertizei Mammoet

Primul segment al podului feroviar Közvágóhíd, instalat într-un singur weekend. Utilizarea modulelor...

Gromek
AutobuzeCamioaneNoutati

Kamil Gromek este noul Director general interimar al companiei MHS Truck & Bus

MHS Truck & Bus, distribuitorul unic al mărcilor MAN și Neoplan în...

FOTON
AutobuzeCamioaneNoutati

FOTON își prezintă strategia de expansiune globală la IAA TRANSPORTATION 2026

FOTON și-a prezentat strategia de expansiune într-un moment în care industria vehiculelor...

industrie
AutobuzeCamioaneNoutatiTehnologie

Liderii din industrie extind întregul lanț valoric pentru mobilitatea pe bază de hidrogen în Europa

Liderii din industrie, Daimler Truck, Volvo Group, Toyota Motor Corporation, Bosch, Air...