762 de camioane electrice noi înmatriculate în Europa în 2019

Ionut Paduraru10 aprilie 20201 min.63

Asociația Europeană a Producătorilor de Automobile (ACEA) a făcut o prezentare detaliată a înmatriculărilor de camioane noi în 2019. Potrivit datelor ACEA, anul trecut au fost înmatriculate în Europa 762 de camioane electrice noi.În total, în Europa au fost înmatriculate anul trecut 361.135 de autovehicule de peste 3,5 tone pentru transport de marfă, în creștere cu 3,5% față de anul 2018. Nu este nicio surpriză, camioanele alimentate cu motorină dețin o cotă de piață uriașă, de 97,9%. Totuși, se remarcă o ușoară scădere a ponderii diesel față de ultima statistică prezentată de noi la finalul anului trecut.

Nu este de mirare, deoarece carburanții alternativi își fac loc încet, dar sigur, în flotele europene. De exemplu, anul trecut au fost înmatriculate în Europa, mai precis în UE plus zona EFTA, 762 de camioane electrice noi. Cota de piață de 0,2% este încă infimă, dar față de cele 375 de camioane electrice înmatriculate în 2018, creșterea este mai mare de 100%.

La cele 762 de camioane electrice s-au adăugat anul trecut și 273 de camioane hibrid. Înmatriculările de astfel de vehicule au scăzut cu 10% în Europa în 2019, față de 2018.

În Germania s-au înmatriculat anul trecut cele mai multe camioane electrice noi: peste 600. Cota de piață a acestor vehicule în Germania a fost anul trecut de 0,6%, de 3 ori mai mare decât media europeană.

Topul țărilor după înmatriculările de camioane electrice noi în 2019:

Germania 608
Olanda 76
Franța 24
Elveția 13
Italia 10
Marea Britanie 10
Spania 8
Cehia 6
Danemarca 3
Norvegia 2
Suedia 2

Tot anul trecut s-au înmatriculat în Europa 6.553 de vehicule de marfă noi de peste 3,5 tone alimentate cu carburanți alternativi (în creștere cu 73,7% față de 2018). Lideri în acest domeniu sunt Franța (1.615 unități), Italia (1.467) și Germania (1.078). În România s-au înmatriculat anul trecut 107 vehicule de marfă alimentate cu carburanți alternativi, față de doar 5 în 2018.