DB Schenker a lansat un nou serviciu dedicat pentru transport de baterii pentru mașini electrificate, care combină regulamentele naționale cu cele internaționale privind tipurile de baterii și modurile de transport.Estimările la nivel global spun că în 2030 vor exista peste 130 de milioane de vehicule electrice. Energia și disponibilitatea bateriilor sunt factori cheie pentru această schimbare, care aduce noi provocări logistice și pentru producători. Transportarea, returnarea și reciclarea sunt procese complexe, deoarece bateriile sunt clasificate ca mărfuri periculoase, supuse unor regulamente stricte în ce privește transportul și depozitarea.
”Rețeaua globală DB Schenker poate acoperi întregul spectru logistic pentru a oferi soluții sigure pentru transport și depozitare de baterii. Credem că mobilitatea electrică va fi factorul cheie pentru un viitor mai sustenabil. Cu noul nostru serviciu dedicat logisticii bateriilor, suntem mândri să participăm la această schimbare”, a declarat Jochen Thewes, CEO al DB Schenker.
DB Schenker oferă soluții personalizate pentru întregul ciclu de viață al bateriilor. Acestea includ transportul sub temperatură controlată al materiilor prime către fabrici, dar și transportul produselor finale. Bateriile sunt stocate separat de alte mărfuri combustibile, iar bateriile litiu-ion în special sunt depozitate în zone uscate și bine ventilate.
La finalul ciclului de viață, DB Schenker oferă oferă și logistica de reciclare și eliminare a bateriilor, potrivit legislațiilor naționale, în cooperare cu parteneri selectați.
Citește și:
Mercedes-Benz eCitaro G: electric articulat cu baterii ”solid-state”
Scania va livra 75 de camioane electrice cu baterii în Norvegia
Proiect MAN: A doua viață pentru bateriile uzate
Nikola TRE, prezentat oficial. Cum arată camionul electric cu baterii
Comentați?