În 2023, Nikola a produs 42 și a vândut 35 de camioane electrice cu pile de combustibil cu hidrogen clasa 8 Nikola.
Camioanele cu celule de combustibil sunt asamblate în Coolidge, Arizona. Producția în serie a început pe 31 iulie 2023, cu lansarea comercială pe 28 septembrie.
Din cele șapte camioane care nu au fost livrate, trei sunt utilizate într-un test extins cu un partener de flotă. Alte două sunt în continuare în validare și inginerie. În fine, tot atâtea sunt folosite pentru instruirea de service/demo-uri pentru clienți.
Nikola, un an 2023 extrem de plin
Nikola a avut un an foarte interesant în 2023; în vară, compania și-a pierdut CEO-ul, Michael Lohscheller. Apoi, fondatorul Trevor Milton a fost condamnat la închisoare în decembrie.
Pe de altă parte, au fost și vești bune. Mai exact, finanțarea oferită de statul California pentru înființarea unei rețele de alimentare cu hidrogen. Sau parteneriatul semnat în Germania, cu Bosch. Unul legat de furnziarea , pilelor de combustibil.
Acestea au venit după ce, în iunie, fusese anunțată o reorientare a operațiunilor de afaceri ale companiei. Care a avut drept efect și operațiuni de rechemare a camioanelor electrice cu baterii. Plus renunțarea la oprirea vânzărilor modelelor din acest segment.
„Ce efort din partea echipei noastre dedicate și pasionate, de a crea – și de a livra – ceea ce credem că este singurul camion electric cu pile de combustie cu hidrogen Clasa 8 proiectat și asamblat în SUA pe drum în prezent”, a spus CEO-ul Nikola, Steve Girsky. Pentru a adăuga: ”Scopul nostre este de a introduce o modalitate mai bună și mai curată de a livra mărfuri pe piața nord-americană. Programele noastre pilot pentru clienți FCEV au arătat rezultate puternice, cu timpul de funcționare a camioanelor la 98% — esențial pentru utilizarea eficientă a flotei.”
Comentați?