Volvo Trucks a început recent să accepte comenzi pentru camioane electrice pentru distribuție și alte aplicații urbane. Producătorul crede că electrificarea poate deveni o soluție și pentru camioane mai grele. Astfel, Volvo a dezvoltat concepte de camioane electrice pentru operațiunile de construcții și transport regional.Cererea de transport este în continuă creștere în Europa, iar peste 80% din bunuri sunt transportate pe șosele. În aceste condiții, cum poate fi redus impactul climatic al industriei de transport? Volvo Trucks a început recent să vândă camioane electrice de 16 și 27 de tone, dar producătorul crede și în electrificarea unor modele mai grele. Pentru a explora și demonstra aceste posibilități, Volvo a dezvoltat concepte de camioane electrice pentru pentru construcții și transport regional.
”Pe termen lung, vedem un mare potențial pentru camioanele electrice grele pentru transport regional și construcții. Cu aceste concepte dorim să testăm diferite soluții, dar și interesul pieței și al societății”, a declarat Roger Alm, președintele Volvo Trucks.
Camioanele grele electrice pot îmbunătăți mediul de lucru al șoferilor și muncitorilor din construcții, datorită nivelului redus de zgomot și a lipsei emisiilor. Efectul pozitiv se poate prelungi și în interiorul orașelor în care se află șantiere de construcții.
Volvo Trucks nu a dat momentan detalii despre sistemul de propulsie al acestor concepte. În schimb, a anunțat că în curând va începe testarea acestor vehicule, alături de clienți selectați.
DHL a pus în funcțiune opt camioane Mercedes-Benz eActros 600 în urma...
deCargo & Bus14 ianuarie 2026IVECO anunță un nou program împreună cu partenerul său PlusAI, lider mondial...
deCargo & Bus14 ianuarie 2026Serviciul poștal și de colete olandez PostNL intenționează să înființeze o rețea...
deCargo & Bus13 ianuarie 2026MAN a livrat primele două stații de încărcare pentru un nou parc...
deCargo & Bus12 ianuarie 2026
Comentați?