Advertisement

Transportatorii români vor să angajeze șoferi din afara UE Germania a eliminat precizarea că întoarcerea acasă a șoferilor nu este obligatorie
Home Transportatori UNTRR solicită renunțarea la izolarea șoferilor de camion
Transportatori

UNTRR solicită renunțarea la izolarea șoferilor de camion

443

Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) solicită Guvernului, în numele transportatorilor rutieri, producătorilor, exportatorilor și importatorilor din România, să renunțe la izolarea pe o perioadă de 14 zile a șoferilor români de camion care fac transport internațional spre România.Potrivit transportatorilor, menținerea acestei măsuri va bloca economia României, cu efect imediat în următoarea săptămână. Consecințe catastrofale vor fi generate de lipsa mărfurilor, dar și de închiderea unităților de producție și reducerea considerabilă a comerțului. Acestea vor produce mai multe victime în timp foarte scurt comparativ cu noul coronavirus în următoarele 90 de zile.

UNTRR dă ca exemplu Italia, care nu interzice accesul camioanelor și nu a oprit producția și comerțul, pentru că ar intra imediat în colaps.

Italia este al doilea partener comercial al României, după Germania, se transportă rutier 2 milioane de tone anual, ceea ce înseamnă 277 camioane pe zi. Se pot realiza monitorizări – verificare temperatură și simptome, completare formulare (pe formular nu se specifică meseria persoanei) și în cazul în care există suspiciuni serioase, șoferul să fie pus în izolare sau carantină. În Italia se procedează la astfel de verificări, dar transportul rutier de mărfuri nu este blocat.

Mai nou, inclusiv șoferii români care au venit în România din Germania au fost puși în autoizolare. Germania reprezintă principalul partener comercial al României și totalizează 20% din comerțul exterior al României.

Transportul de marfă internațional dintre Italia și România este în pericol deoarece se impune izolarea șoferilor de camion care revin din Italia. Aceste operațiuni au început să includă costul cu imposibilitatea utilizării șoferului 14 zile (peste 2000 euro), iar UNTRR solicită revenirea asupra acestei decizii și monitorizarea șoferilor, fără a fi puși în autoizolare.

UNTRR solicită Guvernului:

– suspendarea plății creditorilor – pentru finanțare vehicule transport persoane – pe perioada interzicerii transportului de persoane,

– suspendarea plății contribuțiilor sociale de către firmele afectate

– suspendarea plății creditelor ipotecare de către personalul firmelor aflate în dificultate

”Concediile medicale nu sunt plătite de stat de ani buni în urmă, de multe ori plata se face doar în urma unei acțiuni în instanță și pe baza unei hotărâri definitive obținute în acest sens. UNTRR solicită autorităților ca în punctele de trecere a frontierei să fie create spații speciale pentru verificarea șoferilor profesioniști, astfel încât să se evite aglomerația și posibilitatea ca aceștia să intre în contact cu alte persoane venite din diverse colțuri ale lumii”, se mai arată în comunicatul UNTRR.

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

hidrogen
FeroviarNoutatiTransportatori

Primele trenuri cu propulsie pe hidrogen din România

Siemens Mobility a fost selectată de Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) din...

Giurgiu-Ruse
CamioaneLogisticăNoutatiRutierTransportatori

Podul Giurgiu – Ruse este aproape gata

Reparațiile capitale ale Podului Prieteniei Giurgiu–Ruse continuă într-un ritm susținut, în condițiile...

maritim
MaritimNoutatiTransportatori

Parteneriat strategic pentru dezvoltarea combustibilului maritim pe bază de amoniac

Un consorțiu format din NYK Line, Golden Island și Yara Clean Ammonia...

GRAMPET
CamioaneFeroviarNoutatiRutierTransportatori

Feroviar sau rutier? Semnal de alarmă tras de președintele GRAMPET Group

În România, transportul feroviar „este tratat fiscal mai dur decât rutierul”, afirmă...