Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) solicită autorităților române o intervenție urgentă, pe cale diplomatică, pe lângă autoritățile din Germania, Austria, Ungaria și alte state membre UE, pentru a permite libera circulație a șoferilor profesioniști români cu autoturisme, inclusiv vehicule de transport persoane de 8+1 locuri, pentru a-și prelua camioanele și pentru a opera transporturi rutiere conform contractelor în curs cu partenerii externi.Firmele de transport rutier din România au aproape 60.000 de camioane care lucrează în Europa de Vest. Germania, Austria, Ungaria, dar și alte state membre UE, au impus restricții de călătorie șoferilor profesioniști români, iar acestea contravin principiului liberei circulații a lucrătorilor din transporturi, instituit prin comunicarea Comisiei Europene 2020/C 96 I/01 din data de 24.03.2020, referitoare la implementarea culoarelor verzi.
Conform Comisiei Europene (CE), statele membre trebuie să ia măsuri pentru a asigura libera circulație în UE a tuturor lucrătorilor implicați în transportul internațional, din toate modurile de transport, precum conducătorii auto, navigatorii, piloții, echipajele, inspectorii de vagoane, lucrătorii de întreținere.
CE arată că ar trebui să se renunțe la norme precum restricțiile de călătorie și carantina obligatorie a lucrătorilor din sectorul transporturilor care nu prezintă simptome, iar lucrătorii nu ar trebui să fie împiedicați să treacă o frontieră internă pentru a-și îndeplini funcțiile în domeniul transporturilor: certificatele de competență profesională recunoscute la nivel internațional ar trebui să fie considerate suficiente pentru a demonstra că un lucrător este activ în domeniul transportului internațional.
În pofida liniilor directoare ale CE, reprezentanții vămilor germane și austriece sunt detașați la trecerea de frontieră a României cu Ungaria (Nădlac I) și refuză libera circulație a șoferilor români care călătoresc cu mașina în Ungaria, în Austria sau Germania pentru a-și prelua camioanele.
Mai multe companii românești de transport rutier au semnalat UNTRR că șoferii lor nu au avut voie să părăsească România și să călătorească în Germania / Austria cu mașinile pentru a-și prelua camioanele și a opera transporturi rutiere în aceste state membre, conform contractelor încheiate de companiile românești, deși șoferii au prezentat reprezentantului vamal austriac / german toate documentele necesare: permisul de conducere, certificatul de pregătire periodică a conducătorilor auto, cardul tahograf, certificatul pentru lucrătorii din sectorul transporturilor internaționale conform UE, scrisoare de la angajator în limbile română, maghiară, germană, în care se preciza motivul deplasării, documente suplimentare necesare pentru tranzitul prin Ungaria și Austria, contractul cu partenerul german și contractul de muncă al șoferului în limba română și germană.
”Așa cum Germania a intervenit pe cale diplomatică și a solicitat lucrători români pentru a fi angajați în agricultură, UNTRR solicită autorităților române să depună toate demersurile diplomatice pe lângă autoritățile din Germania, Austria, Ungaria și alte state membre, pentru a permite șoferilor profesioniști români să-și ridice camioanele și să opereze transporturi rutiere conform contractelor în curs”, se arată în comunicatul UNTRR.
Comentați?