Reparațiile capitale ale Podului Prieteniei Giurgiu–Ruse continuă într-un ritm susținut, în condițiile în care această arteră strategică înregistrează în sezonul de vară valori de trafic extrem de ridicate. Potrivit datelor furnizate de Poliția de Frontieră, zilnic tranzitează punctul de trecere peste 15.000 de vehicule, iar numărul total de persoane depășește frecvent jumătate de milion.
Aceste cifre subliniază importanța majoră a podului pentru fluxurile comerciale și de mobilitate dintre România și Bulgaria, dar și presiunea suplimentară asupra infrastructurii în timpul lucrărilor.
Prima reabilitare majoră din istoria podului
Lucrările au debutat oficial pe 10 iulie 2024 și vizează modernizarea completă a structurii pe partea bulgară, pe o lungime de aproximativ 1,057 km. Este prima intervenție de acest tip de la inaugurarea podului, în 1954.
Proiectul presupune o renovare amplă, necesară pentru menținerea siguranței și capacității de trafic pe una dintre cele mai importante conexiuni rutiere peste Dunăre.
Trafic menținut în condiții de șantier
Deși lucrările sunt complexe, circulația nu a fost oprită. Activitatea se desfășoară zilnic, timp de 10–12 ore, pe segmente delimitate. Pentru a permite continuarea traficului, autoritățile au adoptat o soluție de compromis:
- circulația se desfășoară pe o singură bandă
- traficul este organizat alternativ, în ambele direcții
- zonele de lucru sunt restricționate temporar
Această organizare generează inevitabil timpi de așteptare, în special în perioadele de vârf, dar permite menținerea fluxului de transport.
Progresul lucrărilor
Înainte de perioada Paștelui, a fost finalizată o primă etapă importantă, constând în reabilitarea a 320 de metri pe banda de circulație către Bulgaria. După reluarea activității, proiectul a intrat în ultima fază de execuție – etapa a șasea.
Autoritățile bulgare confirmă că lucrările se desfășoară conform planificării inițiale.
Declarații oficiale și termene
Ministrul bulgar al Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Publice, Nikolai Naidenov, a efectuat recent o vizită pe șantier, confirmând progresul proiectului:
Acesta a subliniat că lucrările avansează conform graficului și că există încredere în respectarea termenelor asumate, o veste importantă atât pentru transportatori, cât și pentru traficul de persoane.
Termenul estimat pentru finalizarea completă a reabilitării este luna iunie 2026.
Impact asupra transportului și logisticii
Podul Giurgiu–Ruse reprezintă un punct critic pentru transportul rutier de mărfuri între Europa Centrală și Balcani. Orice restricție sau întârziere în această zonă are efecte directe asupra:
- timpilor de tranzit
- costurilor logistice
- planificării livrărilor
În contextul creșterii sezoniere a traficului, operatorii de transport sunt nevoiți să își adapteze rutele și programele pentru a evita întârzierile semnificative.
Comentați?