Piața autobuzelor medii și grele din Europa (peste 3,5 tone) a fost dominată și în 2020 de modele cu propulsie diesel. Cota acestora este însă în scădere, în timp ce modelele electrice și hibride au înregistrat creșteri.
Per total, 72.9% din piața autobuzelor din segmentul amintit au avut propulsie cu motoare diesel. În același timp, vehiculele electrice (ECV) au înregistrat un progres de 6,1 %. Totodată, potrivit ACEA (European Automobile Manufacturers Association), cota de piață a autobuzelor hibride a urcat de la 5.7% în 2019 la 9.5%. Astfel că în momentul de față, vehiculele cu propulsie alternativă (APV) au ajuns să dețină peste o treime din piața europeană a autobuzelor.
Anul trecut, înmatriculările de autobuze diesel au fost cele mai afectate de criza coronavirus. La nivelul Uniunii Europene s-a înregistrat un total de 20.458 de unități, cu 27,1% mai puține comparativ cu 2019. Astfel că și cota de piață a scăzut de la 82,4% la 72,9%. Fiecare dintre cele patru piețe majore au înregistrat scăderi cu două cifre: Spania (-46.2%), Italia (-26.6%), Franța (-21.9%) și Germania (-15.9%). Mai mult, numai 6 autobuze cu motoare cu benzină au fost vândute, toate în Ungaria.
Piața autobuzelor cu propulsie alternativă (APV)
În 2020, piața autobuzelor medii și grele electrice a crescut de la 1.448 de unități, în 2019, la 1.714. Ceea ce înseamnă un spor de 18,4 %. Dar și, pe de altă parte, atingerea unei cote de piață de 6,1%. Olanda, cu 446 de autobuze electrice, a fost piața numărul unu. Urmată de Germania (388 unități) și Polonia (200 unități). Cele trei țări amintite au înregistrat, de altfel, peste 60% din totalul exemplarelor înmatriculate în UE.
Pe de altă parte, vehiculele hibride (HEV), au înregistrat o cotă de piață de 9,5% atunci când vorbim despre piața autobuzelor. S-a contabilizat un total de 2.662 de unități în 2020, ceea ce înseamnă o creștere de 36% comparativ cu anul precedent. Germania și-a tăiat partea leului, cu 1.243 unități, ceea ce înseamnă aproape jumătate din total. În replică, în alte 14 țări, piața autobuzelor nu a înregistrat vreo înmatriculare din acest segment.
11.4% din autobuzele noi vândute în 2020 folosesc combustibili alternativi, cel mai răspândit fiind gazul natural. Franța (+71.3%), Suedia (+63.4%) și Spania (+13.4%) – cele mai mari piețe europene pentru astfel de vehicule – au contribuit prin sporul înregistrat la o creștere de 24,3% raportat la 2019. Piața autobuzelor cu combustibili alternativi a contabilizat în 2020 3.206 de unități.
Comentați?