Comitetul Reprezentanților Permanenți ai guvernelor statelor membre pe lângă Uniunea Europeană (COREPER 2) reunit la finalul săptămânii trecute a confirmat acordul din 11 decembrie 2019 privind Pachetul Mobilitate 1.Acesta reprezintă primul pas către adoptarea finală a Pachetului Mobilitate 1, anunță UNTRR. Următorii pași sunt aprobarea formală a Consiliului de Miniștri și aprobarea oficială a Parlamentului European. Acest lucru se va întâmpla cel mai probabil în primul trimestru al anului 2020.
În același timp, Comisia Europeană și-a indicat deja intenția de a efectua o evaluare de impact a anumitor elemente ale acordului (în special întoarcerea obligatorie acasă a vehiculului la fiecare opt săptămâni și restricțiile pentru primul și ultimul segment rutier al unei operațiuni de transport combinat) pentru a verifica compatibilitatea acestora cu noua politică europeană privind Pactul Ecologic (Green Deal), care a fost adoptată de Comisia Europeană tot pe 11 decembrie 2019.
Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) solicită Eurodeputaților români și Ministerului Transporturilor contestarea acordului inacceptabil al trialogului privind Pachetul Mobilitate 1, prin care firmele de transport rutier din România sunt excluse din piața europeană de transport.
Schmitz Cargobull a primit premiul „International Trailer Award 2027″ pentru soluția flexibilă...
deRazvan Codorean18 septembrie 2026În anii ‘90, transportul rutier de mărfuri se baza în mare măsură...
deCargo & Bus17 septembrie 2026Voltix, o filială a Vinci Concessions specializată în infrastructura de încărcare publică...
deCargo & Bus17 septembrie 2026Kögel Trailer, TSR Resource și REMONDIS fac un pas important către o...
deCargo & Bus16 septembrie 2026
Comentați?