Advertisement

De la 1 iunie, fără derogări de la perioadele de conducere în UE 5 ani de închisoare pentru patronul
Home Transportatori 5 ani de închisoare pentru patronul unei companii italiene care obliga șoferii să manipuleze tahograful
Transportatori

5 ani de închisoare pentru patronul unei companii italiene care obliga șoferii să manipuleze tahograful

440

Un tribunal din Italia a dat o pedeapsă dură pentru patronul unei companii de transport: 5 ani de închisoare pentru obligarea șoferilor să manipuleze tahograful. Șoferii au scăpat nepedepsiți, ba în plus vor primi daune pentru orele lucrate suplimentar neplătite.Pedeapsa de 5 ani de închisoare a fost dată, în primă instanță, pentru patronul companiei italiene Venditti Trasporti Srl, cu sediul în regiunea Frosinone. Potrivit procurorilor, Giuliano Venditti (56 de ani) a forțat 5 șoferi, sub amenințarea concedierii, să manipuleze în mod regulat tahografele camioanelor în perioada 2007-2012, pentru a putea conduce mai mult timp.

Dispozitivele de manipulare a tahografului digital au fost descoperite după controale ale poliției la unele dintre camioanele companiei. Cei 5 șoferi au admis că au fost forțați să le folosească, sub amenințare. În timpul procesului, ei au declarat că au condus până la 12 ore pe zi, fără pauze.

”Sentința este una deosebit de dură și creează un precedent”, a declarat avocatul celor 5 șoferi. În prima instanță, procurorul a cerut o pedeapsă de 3 ani și 4 luni de închisoare. Judecătorii au impus o pedeapsă și mai grea, de 5 ani de închisoare. De asemenea, Curtea a decis ca șoferii să primească o compensație pentru orele lucrate fără plată în afara contractului.

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

hidrogen
FeroviarNoutatiTransportatori

Primele trenuri cu propulsie pe hidrogen din România

Siemens Mobility a fost selectată de Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) din...

Giurgiu-Ruse
CamioaneLogisticăNoutatiRutierTransportatori

Podul Giurgiu – Ruse este aproape gata

Reparațiile capitale ale Podului Prieteniei Giurgiu–Ruse continuă într-un ritm susținut, în condițiile...

maritim
MaritimNoutatiTransportatori

Parteneriat strategic pentru dezvoltarea combustibilului maritim pe bază de amoniac

Un consorțiu format din NYK Line, Golden Island și Yara Clean Ammonia...

GRAMPET
CamioaneFeroviarNoutatiRutierTransportatori

Feroviar sau rutier? Semnal de alarmă tras de președintele GRAMPET Group

În România, transportul feroviar „este tratat fiscal mai dur decât rutierul”, afirmă...