Home Noutati CGMB a aprobat majorarea capitalului social al STB
Noutati

CGMB a aprobat majorarea capitalului social al STB

109

Capitalul social al Societăţii de Transport Bucureşti (STB) va fi majorat cu 301 milioane lei, conform unei hotărâri aprobate de Consiliul General al Capitalei.

Drept urmare, capitalul social al STB va fi în valoare de 477.000.000 lei, deţinut de municipalitatea bucureşteană în proporţie de 99,89%) şi de judeţul llfov – 0,11%.

Directorul general al STB, Adrian Criţ, a precizat că investiţiile vizează construirea unei autobaze electrice în Giuleşti şi modernizarea a peste 70 de tramvaie.

Potrivit acestuia, STB vizează:

  • construirea unei autobaze electrice în Giuleşti, pe un teren aflat în proprietatea societăţii – 42.000.000 lei;
  • modernizarea a 50 de tramvaie V3A – 176.300.000 lei;
  • reparaţii capitale pentru patru caroserii de tramvaie V3A – 3.225.808 lei;
  • reparaţii generale pentru patru caroserii de tramvaie – 7.541.000 de lei;
  • modernizarea a 20 de tramvaie Tatra – 65.450.000 de lei;
  • finalizarea unui tramvai Bucur LF – 6.800.000 de lei.

„Practic, prin modernizare se va schimba şi echipamentul de tracţiune. Toate tramvaiele vor fi transformate în tramvaie cu accesibilitate sporită, cu podeaua la nivelul peronului pentru o porţiune de cel puţin 35% din întreaga suprafaţă a tramvaiului şi dotarea cu sisteme de climatizare pentru salonul pasagerilor şi cabina manipulantului”, a spus directorul STB.

STB are nevoie de 400 de tramvaie

El menţiona că societatea are în prezent nevoie de 400 de tramvaie, iar pe lângă cele care vor fi achiziţionate este necesară modernizarea celor aflate în exploatare.

„Prin modernizare înţelegem o transformare capitală a acestor vehicule, astfel încât ele să satisfacă toate cerinţele calitative pentru un transport civilizat în Capitală. Noi nu mai vrem să avem nişte tramvaie care să arate ca în anii ’80, asta e clar. Ne trebuie nişte tramvaie modificate. (…) La uzina de reparaţii deja avem prototipul tramvaiului V3A cu podea parţial coborâtă care va utiliza pentru prima dată în exterior fibra de sticlă, ceea ce oferă posibilitatea unei întreţineri mult mai bune a tramvaiului şi nu va mai avea rugină pe caroserie. De asemenea, şi interioarele sunt făcute tot din fibră de sticlă şi avem alte soluţii constructive care, pe de o parte, să reducă costurile şi, pe de altă parte, să dea o durată de viaţă mult mai mare tramvaiului”, a explicat Criţ.

În referatul de aprobare a proiectului se reaminteşte că, în august 2022, STB a fost împuternicită să efectueze Testul Investitorului Privat Prudent, în vederea majorării capitalului social cu 301.644.000 lei, „cu scopul de a determina dacă societatea beneficiază de un avantaj pe care nu l-ar fi obţinut în condiţii normale de piaţă şi dacă Municipiul Bucureşti, prin CGMB, acţionează ca un investitor privat prudent” în economia de piaţă. Concluzia Testului Investitorului Privat Prudent a fost că participarea CGMB la majorarea de capital social nu este un ajutor de stat.

 

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

LogisticăNoutati

A 14-a ediție eMAG Black Friday, noi recorduri în comerțul online românesc

A 14-a ediție de Black Friday la eMAG a stabilit noi recorduri,...

CamioaneNoutati

AIC Trucks anunță lansarea internațională a noului Piaggio PORTER NPE

AIC Trucks anunță lansarea internațională în cadrul târgului Ecomondo, a noului Piaggio...

Noutati

Pe 8 noiembrie eMAG Black Friday va aduce peste 1,5 milioane de oferte la cel mai bun preț din an

A 14-a ediție Black Friday, ziua cu cele mai multe reduceri din...

CamioaneNoutati

Torc Robotics, etapă importantă în validarea conducerii autonome

Torc Robotics, o filială independentă a Daimler Truck și un pionier în...