Home Transportatori Feroviar Trenurile de noapte reapar în Europa
FeroviarTransportatori

Trenurile de noapte reapar în Europa

65

Trenurile de noapte au dispărut treptat în ultimele două decenii, însă încep să reapară pe Bătrânul Continent.  Companiile feroviare din Austria, Germania, Elveția și Olanda par cele mai interesate.

Este foarte adevărat că fenomenul începuse să se înregistreze încă de la mijlocul lui 2019. Totul s-a schimbat însă din pricina pandemiei. Din cauza restricțiilor, trenurile de noapte au fost anulate luni bune. Indiferent dacă era vorba despre curse interne sau internaționale.

Acum însă, lucrurile se schimbă. Sigur, pandemia nu a dispărut. Ba chiar se vorbește despre valul 4. Însă, cu măsuri stricte de protecție, se trece la o nouă normalitate. Iar de acest fapt profită și segmentul transporturilor.

Cel mai lung parcurs european

Iar Olanda și Austria au lansat unul dintre trenurile de noapte cu cel mai lung parcurs european. Este vorba despre o cursă care leagă Viena de Amsterdam, via Germania. Trenul face 14 ore și biletele costă de la 30 de euro.

Trenul circulă sub brandul Nightjet al companiei OBB din Austria. El are șase vagoane de dormit și cușetă, dar și patru vagoane clasă, capacitatea totală fiind de 500 de pasageri. Există grupă de vagoane Innsbruck – Amsterdam, iar aceste vagoane sunt cuplate la Nuremberg cu cele care sunt aduse de la Viena și apoi trenul complet își continuă drumul către Amsterdam.

Trenul Wien Hbf – Amsterdam Centraal are 16 opriri intermediare, inclusiv Linz, Regensburg, aeroportul Frankfurt și gara Utrecht. Legătura feroviară ar fi trebuit lansată în decembrie, dar s-a amânat din cauza crizei Covid. Ultimul tren direct între cele două capitale a circulat în 2010.

Trenurile de noapte și către alte destinații

Olanda avea acum peste 30 de ani vagoane de noapte directe către destinații precum Minsk, Copenhaga și Milano. Dar trenurile de noapte au încetat să mai circule în 2016. Acum se vizează reluarea călătoriilor și către alte destinații.

Pe de altă parte, așa cum spuneam, și alte țări sunt interesate de acest segment. Și Franța a reintrodus după mulți ani un tren de noapte între Paris și Nisa.

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

AutobuzeNoutatiRutierTransportatori

Nou parteneriat între FlixBus și Christian Tour

FlixBus și Christian Tour au anunțat semnarea unui parteneriat prin care agenția...

AerianNoutatiTransportatori

TAROM continuă tradiția de a transporta Echipa Olimpică a României

În calitate de partener oficial al Comitetului Olimpic și Sportiv Român (COSR),...

FeroviarNoutatiTransportatori

Naveta cu trenul în București și alte 20 de orașe mari din România

Naveta cu trenul va fi încurajată spre orașe precum București, Cluj Napoca,...

FeroviarNoutatiTransportatori

Mai puțini călători pe calea ferată

Numărul pasagerilor care au călătorit cu trenul, în primul trimestru din 2024,...