Specialiștii chinezi în tehnologia vehiculelor autonome, Pony.ai, au anunțat o colaborare cu Sany Truck și Dongfeng Liuzhou Motor pentru a dezvolta împreună a patra generație de camioane autonome. Primele implementări ale flotei sunt așteptate în 2026.
Primele două modele de camioane electrice autonome de la Pony.ai se vor baza pe platformele de vehicule electrice cu baterii ale Sany Truck și Dongfeng Liuzhou Motor. Aceste modele sunt concepute pentru producția de masă în mii de exemplare.
Camioane autonome Pony.ai Gen-4
Pony.ai spune că sistemul său de camion autonom Gen-4 va fi semnificativ mai ieftin de produs decât generațiile anterioare, utilizând „componente 100% de calitate auto”. Compania spune că acest lucru reduce costurile listei de materiale per vehicul cu aproximativ 70% față de generația anterioară. Pony.ai a valorificat majoritatea componentelor din cea mai recentă iterație a soluției sale Robotaxi.
Costurile nu sunt reduse doar în ceea ce privește materialele, ci și odată cu creșterea eficienței. Aici, compania oferă exemplul soluției sale de transport în pluton „1+4”, care implică un camion principal care folosește un șofer uman, urmat de patru camioane complet autonome fără un om la bord, ceea ce – pe baza „scenariilor de testare actuale” – se presupune că va reduce costurile de transport cu 29% pe kilometru și va crește semnificativ marjele de profit.
Noul sistem de transport rutier este echipat cu un „șasiu drive-by-wire complet redundant”, cu redundanță completă pentru direcție, frânare, comunicare, alimentare cu energie, calcul și senzori. Un comunicat de presă Pony.ai în limba chineză descrie modul în care noul sistem depășește problema faptului că arhitecturile electronice tradiționale ale vehiculelor nu pot suporta aplicații și sisteme complexe viitoare, cum ar fi conducerea autonomă. Descrierea (cu diagrame în limba engleză) explică faptul că „redundanța” despre care se vorbește este un sistem care reunește sistemele electronice ale vehiculului sub o singură arhitectură electronică centrală.
Pony.ai, o istorie de numai 7 ani
Pony.ai a intrat pe piața transportului autonom de marfă în 2018. De atunci, compania declară că și-a extins flota la aproximativ 200 de camioane și a obținut permise de testare rutieră pentru camioane autonome și licențe de operare pentru transportul de marfă „în mai multe regiuni din China”.
Chiar luna trecută, în octombrie 2025, Stellantis și Pony.ai au format un parteneriat pentru a dezvolta robotaxiuri în Europa, după ce și-au unit forțele cu Uber și WeRide la începutul anului. La rândul său, producătorul chinez de camioane electrice Sany este deja activ în Europa și a anunțat în septembrie 2025 că își propune să-și facă simțită prezența cu camioane electrice pe distanțe lungi în regiune.
Deocamdată, sistemul de camioane autonome de a patra generație de la Pony.ai își va instala noile sisteme de transport pe drumurile din China, producția fiind în masă începând cu 2026.
Comentați?