Mercedes-Benz Trucks a lansat producția de serie a celei de-a doua generații a modelului eActros 400 la uzina sa din Wörth la începutul lunii decembrie 2025. Platforma tehnologică a modelului este derivată din eActros 600, care iese de pe linia de producție din 2024. Modelul 400 se distinge ca o alternativă cu o autonomie mai mică, dar o capacitate utilă mai mare.
Începutul producției de serie pentru noul eActros 400 marchează începutul unei lansări mai ample de variante de camioane electrice cu baterie (BEV) la Mercedes-Benz Trucks. Clienții au acum mai multe opțiuni în ceea ce privește tipurile de caroserie, ampatamentele și cabinele pentru camioanele electrice. Opțiunile extinse de comandă pentru transportul greu pe distanțe lungi și distribuție provin din numeroase combinații noi bazate pe cele două modele: eActros 400 și eActros 600. Mai multe detalii vor fi anunțate în curând.
În ceea ce privește producția, noile derivate sunt fabricate pe linia de asamblare existentă pentru seria Wörth A. Aceasta include acum eActros 400, care a intrat în producția de serie. Camioanele electrice cu baterie sunt construite pe aceeași linie ca și modelele cu sisteme de propulsie diesel, permițând fabricii să răspundă flexibil la cererea pieței. „Acest lucru permite fabricii să răspundă rapid la cererea pieței și să îndeplinească în mod fiabil standardele exigente de calitate ale Mercedes-Benz”, declară producătorul. Mercedes-Benz Trucks nu a dezvăluit niciun volum de producție planificat în acest context.
Noul eActros 400 este un derivat al eActros 600
Compania a dezvăluit noul model 400 la începutul lunii octombrie la Molsheim, Franța. Acest model nu este o dezvoltare complet nouă, ci mai degrabă un derivat al eActros 600, lansat în 2024. Acesta din urmă este noul model emblematic electric al companiei, dezvoltat cu un efort ingineresc semnificativ. Inițial, eActros 600 era disponibil doar ca autotractor axat pe transportul pe distanțe lungi. Acum i se alătură noul eActros 400, care dispune de un pachet de baterii mai puțin, precum și de variante suplimentare de șasiu rigid, ampatamente noi și două opțiuni de cabină. Noile variante sunt disponibile pentru comandă din octombrie.
Toate versiunile împărtășesc baza tehnologică a modelului eActros 600, inclusiv baterii litiu-fier fosfat (LFP), un sistem de bord de 800 de volți, noua punte electrică și Multimedia Cockpit Interactive 2. Producătorul se referă la aceasta, inclusiv la eActros 600, ca fiind a doua generație de eActros. Între timp, prima generație de camioane electrice este eliminată treptat: producția modelului inovator eActros 300/400 se va încheia până la sfârșitul anului. Este important de menționat că producția variantei eEconic pentru uz municipal rămâne neafectată.
Comentați?