Furnizorul de servicii logistice AB Texel a pus în funcțiune cel de-al 1.000-lea camion DAF de nouă generație: un DAF XF 350 Electric, „Camionul internațional al anului 2026”. Tractorul 4×2 cu cinci pachete de baterii face parte dintr-o serie de zece camioane electrice DAF comandate de compania olandeză.
AB Texel este un jucător important în transportul agricol, alimentar și special. Fondat în 1925 pe insula Texel ca transportator de furaje, în ultimii 100 de ani a crescut până a deveni unul dintre principalii furnizori de servicii logistice din Europa de Vest. Compania beneficiază de o flotă extinsă și specializări în transportul agricol, de furaje, alimentar și special. Astăzi, compania are 26 de sucursale în toată Europa și o forță de muncă de 3.200 de angajați. Flota este formată din 1.875 de vehicule, majoritatea fiind camioane DAF. O mie dintre acestea sunt DAF-uri de nouă generație.
Camionul Internațional al Anului 2026
Flota de camioane DAF de nouă generație de la AB Texel este formată din modele XD, XF, XG și XG+, atât cu tractor 4×2, cât și cu șasiu rigid 6×2. Cabinele vehiculelor au stabilit standardul industriei în ceea ce privește confortul și siguranța șoferului, datorită în parte vizibilității lor directe și indirecte de neegalat. Designul aerodinamic asigură o rezistență minimă la aer și, în combinație cu sistemul de propulsie modern, cele mai scăzute niveluri de consum de combustibil. Modelele din noua generație DAF XD și XF Electric, care au fost votate „Camionul internațional al anului 2026” luna trecută, se laudă și ele cu aceste caracteristici.
Autonomie de peste 500 de kilometri
Tractorul DAF XF 350 Electric, recent pus în funcțiune de AB Texel, este echipat cu un motor electric PACCAR EX-D2 cu o capacitate de 350 kW (480 pk) și un cuplu de 2.400 Nm. Cele cinci pachete de baterii au o capacitate totală de 525 kWh și pot facilita o autonomie de peste 500 de kilometri cu emisii zero, în funcție de utilizare.
Alegere conștientă
„Faptul că al 1.000-lea DAF din Noua Generație este un vehicul electric a fost o alegere conștientă”, spune Dennis Wetenkamp, CEO al AB Texel. „Faptul că camioanele pot transporta o MASĂ NETĂ de 50 de tone a fost un factor important în decizia noastră de a achiziționa DAF XF Electric. Aproximativ 80 până la 90% din munca noastră este legată de agricultură, iar cu acest DAF XF Electric, ne propunem să obținem mai multe informații despre modul în care vehiculele electrice pot efectua această muncă. Viitorul transporturilor va fi parțial electric în orice caz. De aceea, am instalat și propriile puncte de încărcare în Deventer și Heerenveen, urmând să fie introdus un altul în sudul Olandei.”
Comentați?