Autobuzul autonom e-ATAK al companiei Karsan urmează să înceapă să presteze servicii de transport de pasageri la Paris, ca parte a unei noi cooperări cu RATP.
Din septembrie 2025, e-ATAK autonom de 8 metri va circula de-a lungul traseului 393, de 4,5 kilometri, între Sucy-Bonneuil RER și Thiais–Carrefour de la Résistance. Această decizie marchează următoarea fază operațională pentru e-ATAK, un vehicul autonom de nivel 4 care a fost utilizat în cadrul unui proiect pilot în mai multe țări europene.
Implementarea la Paris va prevedea ca e-ATAK să funcționeze în trafic mixt, cu pasageri la bord, pentru o perioadă inițială de șase luni. Înainte de lansare, vehiculul este supus unei serii de evaluări statice și dinamice efectuate de UTAC, autoritatea națională de testare și certificare a vehiculelor din Franța. Acestea urmează să se încheie la sfârșitul lunii august.
Proiectul face parte din eforturile continue ale RATP de a evalua soluțiile autonome în transportul public.
Directorul executiv al Karsan, Okan Baş, a declarat: ”Acest proiect, pe care îl desfășurăm împreună cu RATP, reprezintă o nouă etapă importantă care contribuie la viitorul mobilității durabile și inteligente. Prin această cooperare, Karsan va reflecta cu tărie nu doar tehnologia, ci și viziunea sa de a ghida transformarea mobilității în Europa”.
Autonomul e-ATAK a fost dezvoltat în colaborare cu ADASTEC, al cărui software de Nivel 4 stă la baza funcțiilor autonome ale vehiculului. Vehiculul a fost implementat anterior în orașe precum Stavanger (Norvegia), Praga și Istanbul.
Potrivit lui Karsan, cooperarea cu RATP consolidează prezența producătorului în Europa și se aliniază obiectivelor mai ample privind mobilitatea publică cu emisii reduse și bazată pe tehnologie.
Rezultatele studiului de la Paris ar putea informa deciziile viitoare cu privire la utilizarea pe scară largă a microbuzelor autonome în transportul urban, în special în serviciile cu rute fixe și în zonele cu densitate mai mică.
Comentați?