MAN a livrat în Italia încă două unități ale camionului său electric, eTGX. Acestea au fost predate companiei de transport Koinè, care intenționează să utilizeze camioanele electrice în operațiunile logistice ale producătorului de băuturi Sanpellegrino. În următorii ani, furnizorul de logistică intenționează să achiziționeze până la 50 de unități eTGX de la MAN.
Koiné are sediul între Bergamo și Milano, în Italia. Compania operează în prezent aproape 1.000 de vehicule, ceea ce o face unul dintre cei mai mari furnizori de servicii logistice din Europa. Achiziționarea primelor două unități eTGX este menită să marcheze începutul unei cote de vehicule electrice semnificativ mai mari în flota Koiné.
Pentru a sprijini această tranziție, compania investește într-un sistem de energie solară la noul său centru logistic din Levate, cu o capacitate de generare de până la cinci megawați. Acest sistem va produce o cantitate substanțială de energie electrică pentru a alimenta sistemele mari de baterii ale camioanelor sale electrice. „Ambiția noastră: să electrificăm până la o treime din flota noastră în următorii trei ani. Pentru noi, sustenabilitatea nu este doar un obiectiv – este un angajament zilnic. Cu MAN eTGX, putem garanta clienților noștri, cum ar fi Grupul Sanpellegrino, un transport sigur, eficient și responsabil față de mediu”, explică Paolo Toccafondi, director general al Koiné.
Koiné vizează o flotă de camioane electrice MAN
Koiné intenționează să achiziționeze până la 50 de camioane electrice de la MAN în următorii ani, în special modelul de transport pe distanțe lungi eTGX, care a fost livrat clienților din octombrie 2024. În octombrie 2025, a urmat prima livrare către un client din Italia, mai exact către furnizorul de logistică Fratelli Foppiani Trasporti.
„Fiecare MAN eTGX livrat este un pas către viitorul transporturilor. Misiunea noastră este de a oferi vehicule care combină tehnologia de ultimă generație cu responsabilitatea față de mediu, sprijinindu-ne clienții în tranziția lor energetică”, spune Michael Kobriger, membru al Consiliului de Administrație pentru Producție și Logistică la MAN.
Primele două camioane eTGX de la Koiné vor opera rute între unitățile de producție ale legendarei mărci de apă Sanpellegrino și depozitele logistice din Madone și Levate. Aceasta va acoperi aproximativ 250.000 de kilometri pe an. Rutele sunt proiectate pentru a se alinia optim cu timpii de încărcare și autonomiile celor două camioane electrice. Svante Palebo, director global al lanțului de aprovizionare la compania-mamă a Sanpellegrino, Nestlé Waters, a declarat: „Electrificarea transportului este una dintre pârghiile cheie ale strategiei noastre de decarbonizare. Datorită unor inițiative ca aceasta, continuăm să facem lanțul nostru de aprovizionare mai eficient, mai responsabil și mai pregătit pentru provocările viitoare.”
Comentați?