Volvo Trucks introduce noi îmbunătățiri în ceea ce privește aerodinamica prin aplicarea unui concept din industria aerospațială la camioanele sale grele. Modificări discrete, dar de impact, ale cabinei camionului vor reduce semnificativ rezistența la înaintare, consumul de combustibil și emisiile de CO2.
Volvo a câștigat recent Premiul Green Truck 2025 cu Volvo FH Aero – în mare parte datorită unui motor extrem de eficient și noii cabine aerodinamice Aero pentru camion. Cu toate acestea, acesta a fost și primul test real al celei mai recente tehnologii Volvo de combatere a rezistenței aerului.
Volvo Trucks se inspiră din aerodinamica spațială
Stabilizatoarele de aer din cabină, deflectoarele de aer extinse și carenajele modificate ale șasiului sunt modificări discrete, dar puternice, care fac o diferență reală pentru aerodinamică. Aceasta înseamnă că autonomia, consumul de combustibil și emisiile de carbon pot fi îmbunătățite cu până la 2%, pe lângă eficiența deja obținută. Aceasta înseamnă că Volvo FH Aero, datorită îmbunătățirilor aerodinamice, poate oferi o eficiență a consumului de combustibil cu până la 7% mai bună față de Volvo FH obișnuit pe care l-a înlocuit.
Noile caracteristici vor fi acum disponibile pentru clienții care caută cele mai noi tehnologii de transport greu eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil, oferite în diverse combinații pe modelele de camioane Volvo FH, FH Aero și FM*. Avantajele noilor caracteristici se aplică tuturor tipurilor de combustibil – camioane electrice, pe benzină și diesel.
Simulări în tunelul aerodinamic
„Tot timpul petrecut în simulări și în tunelul aerodinamic a dat roade – cu aceste noi modificări ale cabinei, adăugăm și mai mult la îmbunătățirile remarcabile ale aerodinamicii de anul trecut, ceea ce va aduce beneficii clienților noștri”, spune Jan Hjelmgren, șeful departamentului de management de produs, Volvo Trucks.
Cea mai semnificativă adăugare o reprezintă stabilizatoarele de aer din cabină, situate în colțurile superioare ale cabinei, lângă parbriz. Folosind un model atent conceput, format din palete oblice mici, stabilizatoarele controlează modul în care aerul curge în jurul colțurilor cabinei.
Creativitate la cel mai înalt nivel
„Am gândit în mod creativ, folosind o tehnică aplicată în mod obișnuit la avioane, mașini de curse de Formula 1 și turbine eoliene. Colțurile superioare ale cabinei sunt extrem de importante pentru aerodinamică, iar cu noul nostru sistem de monitorizare cu cameră, am reușit să accesăm noi potențiale în acest domeniu, folosind palete mici pentru a controla fluxul de aer la scară micro, creând un efect la scară macro. Aceste cunoștințe vor permite, de asemenea, introducerea mai multor concepte aerodinamice în viitor”, spune Anders Tenstam, expert senior în tehnologie aerodinamică, Volvo Trucks.
Deși stabilizatoarele pentru fluxul de aer din cabină îmbunătățesc aerodinamica din partea din față a cabinei camionului, acestea contribuie și la crearea unor condiții mai bune pentru două îmbunătățiri suplimentare: deflectoare de aer extinse cu 50 mm pentru a reduce spațiul dintre cabină și remorcă și carenaje modificate ale șasiului pentru a crea o aliniere mai bună cu aripa spate. Aceste trei caracteristici noi se completează reciproc conform principiului 1+1 = 3, ceea ce înseamnă că impactul pozitiv general este mai mare decât suma beneficiilor individuale ale fiecărei componente.
Volvo FH Aero, dovadă a impactului pe care îl au eforturile companiei
Noul model Volvo FH Aero este o dovadă a impactului pe care îl poate avea aerodinamica asupra eficienței consumului de combustibil într-o cabină de camion modernă. Datorită unei extensii a cabinei camionului cu 24 cm și introducerii mai multor modificări pentru reducerea rezistenței la înaintare, Volvo FH Aero oferă îmbunătățiri semnificative ale economiei de combustibil, având în vedere kilometrajul mare al unui camion greu care operează pe distanțe lungi.
Comentați?