Jumătate din camioanele de mare tonaj vândute în China în 2028 ar putea fi modele electrice. Ele ar urma să înregistreze o creştere de la 10% în 2024.
Informația a fost prezentată de preşedintele producătorului chinez de baterii CATL. Comentariile făcute de Zeng Yuqun, cu ocazia lansării unui sistem de schimbare a bateriilor destinat camioanelor de mare tonaj, şi publicate de portalul de ştiri guvernamental Jiemian, sugerează că vor apărea noi probleme cu privire la cererea de carburant din partea sectorului camioanelor, care este afectat deja de creşterea numărului de camioane din China care funcţionează cu gaz lichefiat.
CATL, catalizator pentru avansul camioanelor electrice
CATL a anunţat că demarat operaţiunile la o facilitate de producţie a bateriilor destinate automobilelor electrice amplasată la Shandong. Este prima sa astfel de facilitate din nordul Chinei. Cea de a doua, şi a treia, fază a acestui proiect urmează să fie lansate în următorii doi ani. Astfel că, la final, va exista un cluster industrial destinat bateriilor electrice cu o valoare de mai multe miliarde de yuani în nordul Chinei.
Conform unei anunţ făcut anul trecut de autorităţile locale din Shandong, regiunea intenţionează să pună la punct o industrie destinată bateriilor de litiu. Aceasta va avea o valoare de 100 de miliarde de yuani (14 miliarde de dolari). Ea va include materiale pentru electrozi, electroliţi, celule de baterii şi facilităţi de asamblare.
Grupul CATL a fost înfiinţat în 2011, în oraşul Ningde, pe coasta de est a Chinei. El produce peste o treime din toate bateriile pentru automobile electrice vândute la nivel mondial. Bateriile CATL sunt utilizate de modelele mai multor constructori auto, precum Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Toyota, Honda şi Hyundai.
În prezent, CATL lucrează la construcţia celei de a doua uzina a sa din Europa, uzină care va fi amplasată în Ungaria, după cea din Germania, care a început să funcţioneze în luna ianuarie 2023.
Comentați?