La bauma 2025, Bosch prezintă un nou sistem de acționare electric de 800 de volți pentru mașini de construcții. Sistemul de antrenare constă din motorul electric Bosch SMG230 și un invertor deosebit de eficient cu module de putere cu carbură de siliciu.
Bosch Engineering aduce la bauma 2025, de la începutul lunii aprilie, o nouă soluție de motor electric pentru utilaje de construcții. Unitatea, bazată pe motorul Bosch SMG230, este potrivită pentru tensiuni ale bateriei de până la 800 de volți și, conform Bosch, extinde gama de aplicații pentru mașinile de construcții.
„Cea mai recentă generație a sistemului nostru puternic de acționare electrică combină densitatea mare de putere, dimensiunile compacte și eficiența optimă”, spune Philipp Kurek, responsabil pentru divizia Off-Highway și Marine la Bosch Engineering. Chiar și mașinile de construcții cu cerințe mari de putere și spațiu de instalare limitat, cum ar fi încărcătoarele pe roți, pot fi echipate cu o acționare electrică.
Motorul este proiectat pentru tensiuni de sistem de 400 până la 850 de volți
Să trecem la subiect: motorul este proiectat pentru tensiuni de sistem de 400 până la 850 de volți și, conform Bosch, oferă o ieșire continuă de până la 200 de kilowați și un cuplu de aproximativ 250 de Newtoni metri în intervalul ideal de tensiune și temperatură. Este posibil chiar și un cuplu pe termen scurt de până la 550 Nm. Potrivit Bosch, densitatea de putere a fost, de asemenea, crescută semnificativ datorită tehnologiei de 800 de volți. „În comparație cu o mașină comparabilă de 400 de volți, noul motor oferă cu până la 80 de kilowați mai multă putere pentru aceeași greutate sau are dimensiuni mai compacte și o greutate semnificativ mai mică pentru aceeași putere”, explică producătorul.
Potrivit companiei, invertorul de 800 de volți cu semiconductori din carbură de siliciu dezvoltat special de Bosch ca supliment oferă o „eficiență impresionantă de peste 99 la sută”. Se știe că semiconductorii din carbură de siliciu din modulele de putere permit procese de comutare mai rapide și margini de comutare mai abrupte, în urma cărora se pierde mai puțină energie sub formă de căldură.
Robustețe și durabilitate
Bosch subliniază, de asemenea, robustețea și durabilitatea acționării electrice: „Conceptul de siguranță și diagnosticare se bazează pe standarde stabilite din domeniul auto și a fost adaptat la cerințele specifice ale utilajelor mobile”, spune sediul companiei. Dimensiunile compacte permit, de asemenea, o integrare ușoară în spații de instalare înguste, ceea ce înseamnă că platformele de echipamente existente pot fi, de asemenea, transformate într-un sistem electric ecologic. În acest context, Bosch Engineering s-a angajat să sprijine clienții în colaborare cu Bosch Rexroth (bazat pe ECOsistemul deschis BODAS) în integrarea unității în mașinile de construcții, inclusiv în dezvoltarea de aplicații.
În principiu, specialistul în motoare este convins că eficiența generală îmbunătățită a motorului va duce la un TCO mai mic, ceea ce înseamnă că electrificarea poate fi, de asemenea, utilă din punct de vedere financiar în comparație cu acționările diesel-hidraulice – în funcție de profilul aplicației.
Comentați?