Wrightbus și-a convertit primul camion diesel în camion electric, și anume un DAF cu două axe de 19 tone. Astfel, producătorul își extinde afacerea de repropulsare a autobuzelor în camioane, sperând să promoveze o mai mare electrificare în acest sector. Actualul CEO, Jean-Marc Gales, va prelua, de asemenea, o nouă funcție la Wrightbus în decembrie.
Așa cum s-a menționat mai sus, camionul pe care NewPower, afacerea de recondiționare a Wrightbus, l-a convertit a fost un camion diesel de la DAF. Conform comunicatului de presă, vehiculul „a fost ales pentru ADN-ul său remarcabil de similar în ceea ce privește ciclul de funcționare cu cel al unui autobuz – livrări urbane cu rute fixe și înapoi la bază”.
NewPower, afacerea de reconversie a Wrightbus
NewPower a fost lansat în iunie anul trecut pentru a converti autobuzele diesel în autobuze electrice, o alternativă mai ieftină la cumpărarea unui autobuz electric nou. Același lucru se poate face acum și cu camioanele. Wrightbus afirmă că „grupul motopropulsor Wrightbus BEV, dovedit a fi unul eficiat, a fost adaptat pentru a se potrivi, cu peste 90% piese comune”.
În cazul autobuzelor, motorul diesel este înlocuit cu un sistem Voith Electric Drive System (VEDS), pachete de baterii NMC și un sistem HVAC Grayson. Toate acestea durează aproximativ trei săptămâni și se fac la fabrica NewPower din Bicester. În cazul camionului, acesta a fost echipat cu o „baterie de 282 kWh, capabilă de o autonomie de 290 km”. Realimentarea unui camion va dura aproximativ patru săptămâni, spun inginerii.
„Autobuzele au fost lideri în decarbonizare în ultimii doi sau trei ani: vânzările de autobuze noi din Regatul Unit de la începutul anului sunt în proporție de 75% cu emisii zero, dar camioanele sunt mult în urmă, mai puțin de 1% din sector trecând la vehicule electrice”, a explicat CEO-ul Jean-Marc Gales. „Credem că repowering-ul este cea mai simplă și mai rentabilă modalitate de a impulsiona piața, iar inginerii noștri incredibili de la Wrightbus au mai multă experiență decât oricine altcineva în înlocuirea motoarelor cu ardere internă cu sisteme de propulsie electrice.”
O nouă societate în plină expansiune
Se preconizează că noua societate va crea peste 160 de locuri de muncă în următorii doi ani, consolidând rolul companiei în transportul cu emisii zero. Wrightbus are deja peste 2.300 de angajați în întreaga lume, cu centre de service în Ballymena, Coventry, Bicester, Brühl în Germania și Selangor în Malaezia.
În plus, vor exista unele schimbări în conducere în viitor. Acumul CEO, Jean-Marc Gales, va deveni vicepreședinte începând cu 1 decembrie, „pentru a se concentra pe dezvoltarea strategică globală a companiei”. Gales ocupă funcția actuală din 2023. Nu este încă clar cine va prelua funcția de CEO.
Proprietarul Wrightbus, Jo Bamford, a salutat promovarea la Gales. „Concentrarea neobosit și pasiunea lui Jean-Marc pentru îmbunătățirea continuă, susținute de întreaga echipă Wrightbus, au stabilit standardul de urmat pentru industria noastră”, a spus el. „Nu există timp pentru a sta pe loc și suntem concentrați cu maximă atenție asupra următoarei etape a creșterii noastre.”
Comentați?