Volvo Trucks introduce o nouă generație a tehnologiei sale I-Roll, adăugând o funcționalitate de oprire/pornire a motorului – o premieră mondială în industria camioanelor grele.
Noua funcție de oprire/pornire va reduce consumul de combustibil și emisiile de CO2 – cea mai recentă inițiativă a Volvo de a reduce impactul asupra climei și costurile de funcționare ale transportului.
Recenta victorie a Volvo Trucks la testul Green Truck Award 2025 cu Volvo FH Aero este o dovadă că cele mai recente tehnologii și inovații ale sale au un impact real asupra eficienței consumului de combustibil. Noua cabină Aero, introdusă în 2024, și îmbunătățirile aerodinamice ulterioare de atunci, dau roade în ceea ce privește reducerea semnificativă a consumului de combustibil și a emisiilor de CO2.
Cea mai recentă adăugare în eforturile Volvo de a economisi combustibil este dezvoltată intern la Volvo și se bazează pe tehnologiile existente ale companiei, I-See și I-Roll. Noua funcție de pornire/oprire a motorului este activată prin monitorizarea constantă a datelor rutiere și a informațiilor despre configurația drumului. Motorul va fi oprit temporar atunci când este identificată o pantă descendentă pe traseu. În timp ce motorul este oprit, nu se va consuma niciun combustibil și, în consecință, nu vor exista emisii de CO2 la țeava de eșapament.
„Inginerii noștri au reușit din nou – inovând o nouă tehnologie a motorului care contribuie la creșterea eficienței consumului de combustibil în transportul cu camionul”, spune Jan Hjelmgren, șeful departamentului de management de produs, Volvo Trucks. El continuă: „Ca parte a strategiei noastre de decarbonizare, vom continua să inovăm pentru a îmbunătăți motoarele noastre cu ardere internă și pentru a reduce impactul nostru asupra mediului.”
Noua funcționalitate de pornire/oprire a motorului este activată la viteze de peste 60 km/h. În funcție de condițiile favorabile, cum ar fi topografia și temperatura ambiantă, noul I-Roll cu funcție de pornire/oprire a motorului va putea reduce cu până la un procent emisiile de combustibil și CO2, pe lângă economiile deja realizate.
Împreună, numeroasele inovații Volvo reprezintă creșteri semnificative ale eficienței și un impact pozitiv asupra emisiilor din transport, precum și asupra costurilor de funcționare pentru operator. Noua caracteristică va fi oferită pe modelele Volvo FH și FH Aero cu motor diesel de 13 litri, iar clienții o pot comanda din noiembrie 2025.
Strategia Volvo Trucks pentru decarbonizare include motoare cu ardere internă alimentate cu combustibili regenerabili, camioane electrice cu baterii și camioane electrice cu pile de combustie.
Comentați?