Eurowag a publicat raportul „Transformarea Transporturilor în 2026”, care cartografiază transportul rutier comercial (CRT) pe șapte piețe europene.
A doua ediție a raportului analizează tendințel-cheie care remodelează sectorul în Polonia, Spania, România, Republica Cehă, Ungaria, Portugalia și Slovacia. Studiul oferă o perspectivă actuală asupra modului în care industria răspunde presiunilor tot mai mari legate de sustenabilitate, eficiență și digitalizare.
Digitalizarea se transformă de la ceva util la ceva necesar
Raportul din acest an arată că tehnologii precum inteligența artificială, sistemele integrate de gestionare a flotei și automatizarea administrativă nu mai reprezintă avantaje competitive, ci fundamentul operațiunilor zilnice.
Transportatorii care investesc în inteligență artificială, optimizarea rutelor sau raportarea digitală sunt capabili să ia decizii mai rapide și să realizeze economii măsurabile la carburant și la costurile de operare.
„Observăm o trecere clară de la experimentare la implementare practică. Operatorii de astăzi au nevoie de soluții care funcționează cu adevărat, adică reduc activitatea administrativă, conectează datele și permit răspunsuri rapide la schimbare. Tocmai de aceea, Eurowag se concentrează pe reunirea tuturor serviciilor noastre într-un tot integrat”, spune Victor Ion, country manager România, Eurowag.
A rămâne competitiv într-o lume decarbonizată
Raportul confirmă tendința de dezvoltare a flotelor alimentate de diverse surse de energie, inclusiv alternative precum HVO, bioGNL și electricitate. HVO (ulei vegetal hidrotratat) devine o soluție de referință pentru firmele care doresc să reducă rapid emisiile fără a face investiții semnificative în flotele lor.
Camioanele BioGNL au atins maturitatea tehnologică, iar infrastructura de realimentare este disponibilă pe scară largă. Vehiculele electrice devin din ce în ce mai mult tehnologia preferată în context regional, pe măsura cerințelor de sustenabilitate ale transportatorilor în continuă creștere.
Raportarea ESG și cerințele pentru amprente de carbon măsurabile mai mici se schimbă de la bonus, un nice-to-have, la cerință. Firmele de pe toate piețele confirmă că datele auditabile privind emisiile apar din ce în ce mai mult ca premise pentru licitații.
Operatorii fără flote decarbonizate susținute de date solide încep să piardă accesul la contracte premium.
Mersul pe gol devine noul KPI
Una dintre temele principale ale acestui an este reducerea sistematică a kilometrilor pe gol. Companiile urmăresc acum nu doar consumul de combustibil sau emisiile, ci și ce proporție din distanța parcursă este de fapt productivă. Funcționarea cu rezervorul gol sub 20% devine un obiectiv standard, la fel ca monitorizarea carburantului în prezent.
Combinația dintre telematică și inteligență artificială permite o îmbunătățire dramatică a acestei valori fără cheltuieli noi de capital. Este una dintre cele mai rapide căi de a reduce simultan atât costurile, cât și emisiile.
Coaching telematic
Datele telematice au evoluat de la simpla urmărire a vehiculelor la un instrument pentru dezvoltarea individuală a șoferilor. Cu instrumentul de coaching pentru șoferi de la Eurowag, firmele pot evalua până la zece parametri de conducere, de la utilizarea pilotului automat și modelele de frânare până la presiunea în anvelope.
Scorurile lunare de performanță sunt apoi integrate în coaching-ul specific. Atunci când un șofer are dificultăți cu un anumit tip de metrică, acesta primește instruire personalizată în domeniul respectiv. Această abordare combină precizia tehnologică cu coaching-ul personal, oferind îmbunătățiri măsurabile în ceea ce privește consumul de carburant și uzura redusă.
Trei categorii, ceva în comun
În toate cele șapte piețe, raportul evidențiază operatorii din trei categorii care dau tonul industriei.
„Acest raport există pentru a demonstra că transportul european nu se rezumă doar la cifre, ci la afaceri reale care se confruntă cu provocări comune în fiecare zi. Suntem recunoscători operatorilor care și-au împărtășit experiențele cu noi. Poveștile lor îi pot inspira pe alții și pot demonstra că drumul către operațiuni mai curate și mai eficiente este realizabil”, spune Victor Ion, country manager România, Eurowag.
Bipmobile, companie Market Leader, operează 200 de camioane și remorci și se concentrează pe contracte de transport direct sau subcontractanți care lucrează exclusiv pentru Bipmobile.
Cu trei centre logistice active operate de companie – două în România (Timișoara și București) și unul în Győr, Ungaria – Bipmobile reușește să ofere un pachet integrat de servicii oricărui client din orice industrie.
Anul acesta, compania MRS Transport este Tech Trailblazer: operează o flotă modernă de vehicule grele, concentrată aproape în întregime pe transportul pe distanțe lungi, cu încărcături complete, în întreaga Europă. Printre industriile cheie deservite se numără industria alimentară, energia, textilele și moda.
Sustainability Star-ul românesc este, în Raportul Eurowag pe 2026, compania Altec Logistic. Cu o creștere în 2024 cu 41,7% a veniturilor și un profit net de peste două ori mai mare decât cel înregistrat în 2023, managementul Altec Logistic pune aproape totul pe seama transformării digitale, optimizării rutelor și îmbunătățirii eficienței consumului de combustibil.
Comentați?