Kia a lansat o campanie video de prezentare a unui robot de stingere a incendiilor fără pilot. Primul exemplar a fost donat Agenției Naționale de Pompieri.
Robotul de stingere a incendiilor fără pilot este o soluție avansată de mobilitate concepută pentru a fi implementată în locuri de incendiu active și reprezintă o platformă de răspuns la dezastre de ultimă generație, creată prin cooperarea dintre Hyundai Motor Company, Kia, Hyundai Rotem, Hyundai Mobis și Agenția Națională de Pompieri. Prin intermediul acestei campanii, Grupul își propune să demonstreze valoarea tehnologiei robotice care protejează și salvează oamenii.
Cum îmbunătățește robotul de stingere a incendiilor fără pilot siguranța pompierilor?
Robotul de stingere a incendiilor fără pilot este implementat preventiv în locuri de incendiu cu risc ridicat, unde pompierii au dificultăți de acces din cauza riscurilor de prăbușire, explozie, temperaturi ridicate, gaze toxice sau fum dens. Acesta identifică și evaluează de la distanță situația, se apropie de sursa incendiului și stinge direct incendiul. Abordând situațiile periculoase în locul oamenilor, robotul protejează în cele din urmă viețile și siguranța pompierilor și a cetățenilor.
Ce arată videoclipul campaniei?
Videoclipul campaniei transmite un mesaj crud și viu, cu voci, fotografii și filmări reale de pe teren ale pompierilor activi care explică pericolele misiunilor lor. Im Pal Soon, un lider al echipei de salvare de la Cartierul General Central 119, care operează roboții de stingere a incendiilor fără pilot, apare în videoclip și oferă narațiunea, contribuind la sinceritatea mesajului.
Videoclipul include, de asemenea, filmări de la un incendiu care afecta o fabrică, combătut de un robot de stingere a incendiilor fără pilot în provincia Chungcheong de Nord, Coreea de Sud, pe 30 ianuarie. Acesta a marcat primul caz de utilizare reală a tehnologiei, demonstrând caracterul practic și pregătirea pentru teren.
Care sunt caracteristicile și capacitățile cheie ale robotului?
Robotul de stingere a incendiilor fără pilot – bazat pe „HR-SHERPA”, un vehicul fără pilot multifuncțional dezvoltat pentru uz militar – integrează „tehnologia de electrificare fără pilot” cu operare de la distanță, îmbunătățirea vederii și un pachet de management termic. Pentru a funcționa în medii cu temperaturi ridicate, corpul său este dotat cu un sistem de răcire cu apă autopulverizată și o structură de izolație, oferind rezistență la căldură de până la 800 de grade Celsius – susținând funcționarea în siguranță a bateriei și a sistemelor de control electric.
Printre tehnologiile cheie se numără:
Sistem avansat de asistență la conducere autonomă: Sistemul recunoaște terenul și obstacolele din jur pentru a minimiza riscul de coliziune în medii curbate, înguste sau cu multe obstacole. Robotul are o viteză maximă de 50 km/h și poate gestiona pante de până la 60% longitudinal și 40% transversal, permițându-i să acceseze în mod fiabil zone înclinate, cum ar fi parcările subterane sau rampele de depozitare. De asemenea, poate traversa bariere verticale de până la 300 mm.
Cameră cu inteligență artificială pentru îmbunătățirea vederii: Utilizând senzori de imagistică termică cu infraroșu cu unde scurte și lungi, camera oferă o conștientizare situațională critică prin transmiterea de imagini video precise, în timp real, chiar și atunci când vizibilitatea este slabă din cauza fumului dens și a căldurii ridicate.
Rolă de furtun autoiluminată de înaltă presiune: Furtunul fotoluminescent de înaltă presiune montat pe robot este un furtun de stingere a incendiilor de ultimă generație care încorporează proprietăți fotoluminescente, permițându-i să emită lumină de la sine chiar și în întuneric. În locurile unde vizibilitatea este extrem de limitată, pompierii se bazează de obicei pe furtun pentru a determina direcția de intrare și a asigura o rută de evacuare. În medii precum zonele subterane, furtunul emite sau reflectă lumina, ghidând rutele de evacuare și sprijinind mișcarea în siguranță a echipelor de intrare chiar și atunci când vizibilitatea este slabă.
Sistem de motor 6×6 în roți: Acest sistem de propulsie electric de la Hyundai Mobis plasează câte un motor în fiecare dintre cele șase roți, permițând o rotație de 360 de grade pentru o manevrabilitate excepțională în spații înguste. De asemenea, dispune de o durabilitate ridicată prin module electrice impermeabile și rezistente la praf. Prin eliminarea necesității unui arbore de transmisie separat, acest design îmbunătățește eficiența și controlul acționării, demonstrând un potențial semnificativ pentru alte aplicații de mobilitate care necesită manevre de precizie la viteză mică, cum ar fi roboții logistici de ultim kilometru și navetele autonome.
Cum va ajuta „IA fizică” răspunsul avansat la dezastre?
Robotul de stingere a incendiilor fără pilot este mai mult decât un simplu instrument de stingere a incendiilor; valoarea sa fundamentală constă în funcția sa de „platformă de achiziție de date” care digitalizează scenele dezastrelor. În viitor, se așteaptă să evolueze într-o „platformă de răspuns la incendii” mai avansată, utilizând continuu învățarea automată pentru a analiza date la fața locului, cum ar fi volumul fumului, amploarea incendiului și temperatura.
Viziunea de viitor împărtășită de Grup, Agenția Națională pentru Pompieri și Institutul Național de Cercetare a Incendiilor este introducerea unui sistem complet autonom. Planul este de a transforma platforma într-un „adevărat robot de stingere a incendiilor fără pilot” care, odată implementat, poate evalua independent situațiile, analiza originea incendiului și prioritățile de suprimare a incendiilor și calculează cea mai eficientă metodă de stingere a incendiului de unul singur.
„Adevărata valoare a acestui robot nu constă doar în rezistența sa la căldură sau în puterea de suprimare a incendiilor, ci în rolul său de «IA fizică» care operează în locuri reale de dezastru. În medii extreme în care pompierii nu pot intra, acesta va colecta și va învăța din date operaționale din lumea reală pentru a se dezvolta într-o platformă sofisticată de răspuns la dezastre. Aceasta va inaugura o eră a convergenței hibride, în care oamenii și roboții își depășesc limitele respective, marcând o «schimbare de paradigmă pentru IA în stingerea incendiilor».” – Seung-ryong Kim, comisar interimar al Agenției Naționale de Pompieri.
Comentați?