DHL a pus în funcțiune opt camioane Mercedes-Benz eActros 600 în urma parteneriatului său cu compania de leasing de vehicule comerciale Hylane. Acestea sunt primele camioane cu baterii electrice închiriate de fostul specialist în hidrogen pur.
Furnizorul de servicii de transport cu amănuntul (CEP) DHL a direcționat șase camioane Mercedes-Benz eActros 600 de la Hylane la centrul său de colete din Dorsten, lângă Düsseldorf, Germania. Alte două vehicule suplimentare sunt la centrul de colete din Hamburg. De asemenea, DHL și-a mărit comanda pentru Hylane de la 30, câte erau inițial, la 42 de camioane electrice cu baterie (BET).
Alte 34 de camioane electrice urmează să fie livrate la finele primăverii
Livrarea celor 34 de camioane electrice rămase este programată pentru sfârșitul celui de-al doilea trimestru al anului 2026. Frank Blümer, directorul sucursalei Post & Parcel din Dorsten, a comentat: „Noile camioane electrice cu emisii reduse susțin direct transportul nostru de colete cu emisii reduse de CO₂ în timpul celui mai aglomerat sezon de transport maritim dinaintea Crăciunului. Mai mult, aceste vehicule demonstrează angajamentul nostru serios de a reduce amprenta noastră de carbon.”
Acordul dintre DHL, Hylane și Daimler Truck pentru camioane electrice cu baterie a fost făcut public la mijlocul anului 2025. Aceasta a marcat o schimbare strategică pentru compania de închiriere de vehicule comerciale cu sediul la Köln: până în vară, Hylane opera o flotă de aproximativ 100 de camioane pe bază de hidrogen și se poziționase încă de la înființarea sa în 2021 ca un motor al mobilității pe bază de hidrogen în transportul de marfă. Cu toate acestea, în iunie, furnizorul de închiriere de camioane și-a extins oferta pentru a include camioane electrice cu baterii, ca parte a acordului cu DHL. Pentru directorul general Sara Schiffer, aceasta a fost o evoluție naturală – și mai presus de toate, „nu o abatere de la hidrogen, ci o adăugare strategică”.
Modelul de afaceri Hylane
Modelul de afaceri al Hylane se bazează pe o abordare „Transport ca serviciu”, ceea ce înseamnă că DHL nu achiziționează vehiculele, ci plătește Hylane pe baza kilometrilor efectivi parcurși (plată per utilizare). Schiffer este încântat că primele camioane eActros 600 sunt acum în funcțiune: „Extinderea comenzii inițiale la 42 de vehicule subliniază progresul nostru comun puternic către transportul greu cu emisii zero și cât de clar DHL stabilește repere în industria transporturilor cu obiectivele sale de decarbonizare. Cu soluții fiabile, practice și eficiente din punct de vedere al costurilor, susținem decarbonizarea transportului greu și suntem mândri să parcurgem această cale împreună cu DHL și Daimler Truck.”
Comentați?