La temperaturi care au atins –20°C, camionul electric local, fără emisii de CO₂ și cu zgomot redus, eArocs 400 a fost supus unor teste specifice pe zăpadă și gheață în apropierea Cercului Polar Arctic la începutul acestui an, pentru a asigura o funcționare fiabilă chiar și în medii de iarnă severe.
Testele s-au concentrat pe tracțiune și stabilitate la volan pe drumuri acoperite de zăpadă și gheață, performanța la pornirea la rece, comportamentul bateriei și al încărcării la temperaturi extreme sub zero grade, precum și eficiența sistemului de propulsie electric și performanța de recuperare în timpul funcționării pe timp de iarnă.
Michael Kimmich, șeful departamentului de dezvoltare eArocs 400, a comentat: „Testele de iarnă din Finlanda au supus eArocs 400 unor teste solicitante în condiții uscate și extrem de reci – teste pe care le-a gestionat cu încredere. Cu caracteristici de condus stabile și o autonomie și un profil de încărcare în parametrii așteptați, și-a demonstrat clar capacitatea.”
Testele în condiții extreme de iarnă au oferit inginerilor Mercedes-Benz Trucks informații valoroase pentru rafinarea în continuare a eArocs 400 înainte de lansarea producției sale în serie. De asemenea, acestea subliniază ambiția companiei de a oferi vehicule comerciale electrice capabile să îndeplinească cerințele operaționale exigente pe tot parcursul anului.
eArocs 400 va fi pus în vânzare la începutul lunii aprilie a acestui an. Vehiculul de bază va fi produs la uzina Mercedes-Benz din Wörth am Rhein începând cu al treilea trimestru al anului 2026. Integrarea finală a sistemului de propulsie electric va fi efectuată apoi de către Paul Group, cu sediul în Vilshofen an der Donau (Germania).
Despre eArocs 400
Camionul electric local, fără emisii de CO₂ și silențios, a avut premiera mondială în 2025 la bauma, cel mai important târg mondial pentru vehicule de construcții, mașini de construcții, mașini pentru materiale de construcții, mașini miniere și echipamente de construcții, desfășurat la München. Acolo, a demonstrat că industria construcțiilor poate beneficia și de soluții de vehicule electrice cu baterie. Vehiculul va fi disponibil inițial ca variante de 37 de tone și 44 de tone, în configurația axelor 8×4/4 și în patru ampatamente diferite. Poate fi construit ca betonieră sau basculantă pentru construcții, acoperind astfel aplicații esențiale pentru transportul stradal în construcții. Datorită neutralității sale locale din punct de vedere al emisiilor de CO₂e în timpul conducerii, eArocs 400 poate intra în zonele cu emisii reduse și zero din zonele urbane și este potrivit și pentru medii sensibile la zgomot, cum ar fi zonele rezidențiale, mediul spitalelor, școlilor și grădinițelor, precum și pentru șantierele de construcții pe timp de noapte, datorită emisiilor sale reduse de zgomot.
Pentru noul eArocs 400, Mercedes-Benz Trucks adoptă componente esențiale din portofoliul eActros. Pe lângă cutia frontală și priza de putere (PTO), aceasta include și baterii bazate pe tehnologia celulelor litiu-fier fosfat (LFP). Aceste baterii se caracterizează în special prin o durabilitate îndelungată și o capacitate utilizabilă deosebit de mare a bateriei.
Datorită eficienței sale semnificativ mai mari și potențialului suplimentar de economisire a energiei – care rezultă, printre alți factori, din recuperarea energiei și din sistemele auxiliare alimentate electric – eArocs 400 este cu cel puțin 50% mai eficient energetic decât un camion diesel comparabil. Are o tensiune a sistemului electric de bord de 800 de volți și două pachete de baterii cu o capacitate instalată a bateriei de 414 kWh, amplasate în turnul de baterii direct în spatele cabinei șoferului. Autonomia ca betonieră este de până la 200 de kilometri. Cu varianta basculantă pentru construcții, autonomia crește până la 240 de kilometri. Acest lucru permite multor cazuri de utilizare să acopere o zi întreagă de lucru fără a fi nevoie de încărcare intermediară. eArocs 400 poate fi încărcat cu până la 400 kW prin intermediul prizei de încărcare CCS2 standard montată pe ambele părți ale vehiculului. Cele două pachete de baterii au nevoie de aproximativ 46 de minute pentru a se încărca de la 10 la 80%.
eArocs 400 este echipat cu o transmisie centrală puternică, cu o transmisie integrată cu 3 trepte și o putere continuă de 380 kW și o performanță maximă de 450 kW. În combinație cu această soluție tehnică pentru sistemul de propulsie, punțile hipoide și planetare testate ale modelului Arocs pot fi utilizate pentru a oferi în continuare garda la sol și capacitatea off-road necesare pentru utilizarea pe șantiere.
Datorită Multimedia Cockpit Interactive 2 instalat în eArocs 400, panoului de comutare ergonomic îmbunătățit și comenzii vocale, operarea este posibilă chiar și pe teren accidentat. Sistemele moderne de asistență pentru siguranță[5], cum ar fi Active Brake Assist 6 Plus, Active Sideguard Assist 2 și Front Guard Assist, îi ajută pe șoferii eArocs 400 să detecteze timpuriu pericolele, să frâneze la timp și să mențină o imagine de ansamblu în trafic și pe șantier.
Atât la interior, cât și la exterior, eArocs 400 este adaptat cerințelor zilnice ale transportului stradal în construcții. De exemplu, punțile motoare tandem asigură o tracțiune suficientă atât pe șosea, cât și în afara ei. Componente testate, cum ar fi cadrul robust al vehiculului și suspensia din oțel în față și în spate, oferă nivelul de durabilitate necesar pentru operațiunile zilnice pe șantiere. Cabina M cu interior ușor de întreținut, spațiu suplimentar de depozitare și pat supraetajat opțional este complet galvanizată și garantează, de asemenea, lungimea maximă a caroseriei cu manevrabilitate maximă.
Sustenabilitate la Mercedes-Benz Trucks
Sustenabilitatea este o parte integrantă a strategiei Mercedes-Benz Trucks. Ca parte a Daimler Truck AG, Mercedes-Benz Trucks se angajează să contribuie la decarbonizarea transportului rutier de mărfuri și să impulsioneze transformarea industriei transporturilor. Prin tehnologii de acționare pe bază de baterii electrice și hidrogen, servicii digitale și procese de producție și aprovizionare ecologice și eficiente din punct de vedere al resurselor, Mercedes-Benz Trucks contribuie la deschiderea drumului către transportul local fără emisii de CO₂ pe întregul lanț valoric. Procedând astfel, Mercedes-Benz Trucks aduce o contribuție semnificativă la strategia generală de sustenabilitate a Daimler Truck AG.
Comentați?