<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Categoria Maritim - arhiva - Cargo &amp; Bus</title>
	<atom:link href="https://www.cargo-bus.ro/sectiune/transportatori/maritim/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.cargo-bus.ro/sectiune/transportatori/maritim/</link>
	<description>Citește. Testează. Întelege. Cumpără.</description>
	<lastBuildDate>Tue, 12 May 2026 19:15:11 +0000</lastBuildDate>
	<language>ro-RO</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
	<item>
		<title>Rhenus finalizează achiziția Grupului LBH</title>
		<link>https://www.cargo-bus.ro/rhenus-finalizeaza-achizitia-grupului-lbh/</link>
					<comments>https://www.cargo-bus.ro/rhenus-finalizeaza-achizitia-grupului-lbh/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Cargo &#38; Bus]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 11 May 2026 08:59:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Logistică]]></category>
		<category><![CDATA[Maritim]]></category>
		<category><![CDATA[Noutati]]></category>
		<category><![CDATA[Rhenus]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.cargo-bus.ro/?p=62819</guid>

					<description><![CDATA[<div style="margin: 5px 5% 10px 5%;"><img src="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2026/05/Imaginea-1-Vedere-aeriana-a-portului-Willemstad-Curacao-web-1024x576.jpg" width="1024" height="576" title="DCIM100MEDIADJI_0096.JPG" alt="Rhenus" /></div><div>Grupul Rhenus a anunțat finalizarea cu succes a achiziției participației rămase de 49% din LBH Global Agencies Inc., devenind astfel proprietarul integral al Grupului LBH. LBH este o agenție maritimă portuară cu activitate globală, prezentă în 24 de țări. În calitate de agenție maritimă internațională, Grupul LBH gestionează escalele navelor de intrare și ieșire care [&#8230;]</div>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.cargo-bus.ro/rhenus-finalizeaza-achizitia-grupului-lbh/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<enclosure url="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2026/05/Imaginea-1-Vedere-aeriana-a-portului-Willemstad-Curacao-web-scaled.jpg" length="737318" type="image/jpg" />
<media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2026/05/Imaginea-1-Vedere-aeriana-a-portului-Willemstad-Curacao-web-150x150.jpg" width="150" height="150" medium="image" type="image/jpeg">
	<media:copyright>Cargo &amp;amp; Bus</media:copyright>
	<media:title>DCIM100MEDIADJI_0096.JPG</media:title>
	<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
</media:content>
<media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2026/05/Imaginea-1-Vedere-aeriana-a-portului-Willemstad-Curacao-web-150x150.jpg" width="150" height="150" />
	</item>
		<item>
		<title>România a finalizat achizița Portului Giurgiulești</title>
		<link>https://www.cargo-bus.ro/romania-a-finalizat-achizita-portului-giurgiulesti/</link>
					<comments>https://www.cargo-bus.ro/romania-a-finalizat-achizita-portului-giurgiulesti/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Cargo &#38; Bus]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 29 Apr 2026 19:47:05 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Maritim]]></category>
		<category><![CDATA[Noutati]]></category>
		<category><![CDATA[Port Giurgiulești]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.cargo-bus.ro/?p=62797</guid>

					<description><![CDATA[<div style="margin: 5px 5% 10px 5%;"><img src="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2026/05/Giurgiulesti.jpg" width="900" height="529" title="" alt="Giurgiulești" /></div><div>România a finalizat tranzacția de preluare a operatorului Portului Giurgiulești, firma ICS Danube Logistics, prin Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA Constanța. Potrivit Economica.net, tranzacția reprezintă o &#8222;investiție strategică pentru țara noastră, cu miză regională și europeană&#8221;. ”Achiziția portului Giurgiulești este necesară, luând în considerare concurența dintre Portul Constanța și celelalte porturi din bazinul Mării [&#8230;]</div>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.cargo-bus.ro/romania-a-finalizat-achizita-portului-giurgiulesti/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<enclosure url="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2026/05/Giurgiulesti.jpg" length="119724" type="image/jpg" />
<media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2026/05/Giurgiulesti-150x150.jpg" width="150" height="150" medium="image" type="image/jpeg">
	<media:copyright>Cargo &amp;amp; Bus</media:copyright>
	<media:title></media:title>
	<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
</media:content>
<media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2026/05/Giurgiulesti-150x150.jpg" width="150" height="150" />
	</item>
		<item>
		<title>Parteneriat strategic pentru dezvoltarea combustibilului maritim pe bază de amoniac</title>
		<link>https://www.cargo-bus.ro/parteneriat-strategic-pentru-dezvoltarea-combustibilului-maritim-pe-baza-de-amoniac/</link>
					<comments>https://www.cargo-bus.ro/parteneriat-strategic-pentru-dezvoltarea-combustibilului-maritim-pe-baza-de-amoniac/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Razvan Codorean]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 20 Apr 2026 12:12:44 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Maritim]]></category>
		<category><![CDATA[Noutati]]></category>
		<category><![CDATA[Transportatori]]></category>
		<category><![CDATA[Yara Clean Ammonia]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.cargo-bus.ro/?p=62763</guid>

					<description><![CDATA[<div style="margin: 5px 5% 10px 5%;"><img src="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2026/04/unnamed-4.png" width="800" height="423" title="" alt="maritim" /></div><div>Un consorțiu format din NYK Line, Golden Island și Yara Clean Ammonia a anunțat un parteneriat strategic pentru dezvoltarea și promovarea amoniacului cu emisii reduse ca combustibil maritim în Singapore. Acordul, formalizat printr-un Term Sheet neangajant, deschide calea pentru crearea unui ecosistem complet de aprovizionare și distribuție a acestui tip de combustibil în unul dintre [&#8230;]</div>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.cargo-bus.ro/parteneriat-strategic-pentru-dezvoltarea-combustibilului-maritim-pe-baza-de-amoniac/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<enclosure url="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2026/04/unnamed-4.png" length="777443" type="image/jpg" />
<media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2026/04/unnamed-4-150x150.png" width="150" height="150" medium="image" type="image/jpeg">
	<media:copyright>Cargo &amp;amp; Bus</media:copyright>
	<media:title></media:title>
	<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
</media:content>
<media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2026/04/unnamed-4-150x150.png" width="150" height="150" />
	</item>
		<item>
		<title>Scandlines introduce „Baltic Whale”</title>
		<link>https://www.cargo-bus.ro/scandlines-introduce-baltic-whale/</link>
					<comments>https://www.cargo-bus.ro/scandlines-introduce-baltic-whale/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Cargo &#38; Bus]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 03 Apr 2026 19:41:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Maritim]]></category>
		<category><![CDATA[Noutati]]></category>
		<category><![CDATA[Transportatori]]></category>
		<category><![CDATA[Scandlines]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.cargo-bus.ro/?p=62716</guid>

					<description><![CDATA[<div style="margin: 5px 5% 10px 5%;"><img src="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2026/04/worlds-largest-electric-freight-kokuwb-1024x576.jpg" width="1024" height="576" title="" alt="Scandlines" /></div><div>Scandlines marchează un moment important în tranziția către transportul maritim sustenabil prin introducerea în serviciu a navei „Baltic Whale”, considerată în prezent cea mai mare navă electrică de transport marfă din lume. Cu o lungime de 147,4 metri și un sistem de baterii de 10 MWh, această navă redefinește standardele de eficiență și electrificare în [&#8230;]</div>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.cargo-bus.ro/scandlines-introduce-baltic-whale/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<enclosure url="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2026/04/worlds-largest-electric-freight-kokuwb.jpg" length="243071" type="image/jpg" />
<media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2026/04/worlds-largest-electric-freight-kokuwb-150x150.jpg" width="150" height="150" medium="image" type="image/jpeg">
	<media:copyright>Cargo &amp;amp; Bus</media:copyright>
	<media:title></media:title>
	<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
</media:content>
<media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2026/04/worlds-largest-electric-freight-kokuwb-150x150.jpg" width="150" height="150" />
	</item>
		<item>
		<title>Doar 77 de nave au trecut prin Strâmtoarea Ormuz de la începutul războiului</title>
		<link>https://www.cargo-bus.ro/doar-77-de-nave-au-trecut-prin-stramtoarea-ormuz-de-la-inceputul-razboiului/</link>
					<comments>https://www.cargo-bus.ro/doar-77-de-nave-au-trecut-prin-stramtoarea-ormuz-de-la-inceputul-razboiului/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Cargo &#38; Bus]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 Mar 2026 19:00:17 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Maritim]]></category>
		<category><![CDATA[Noutati]]></category>
		<category><![CDATA[Transportatori]]></category>
		<category><![CDATA[Ormuz]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.cargo-bus.ro/?p=62649</guid>

					<description><![CDATA[<div style="margin: 5px 5% 10px 5%;"><img src="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2026/03/petrol-ormuz.jpg" width="932" height="523" title="" alt="Ormuz" /></div><div>Doar aproximativ 77 de nave au tranzitat Strâmtoarea Ormuz de când Statele Unite şi Israelul au început pe 28 februarie războiul împotriva Iranului, majoritatea fiind nave din aşa-numitele &#8222;flote fantomă&#8221;. Iranul afirmă că nu a închis strâmtoarea, dar a avertizat că va ataca acolo orice navă ce are legături cu SUA, cu Israelul şi cu [&#8230;]</div>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.cargo-bus.ro/doar-77-de-nave-au-trecut-prin-stramtoarea-ormuz-de-la-inceputul-razboiului/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<enclosure url="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2026/03/petrol-ormuz.jpg" length="101195" type="image/jpg" />
<media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2026/03/petrol-ormuz-150x150.jpg" width="150" height="150" medium="image" type="image/jpeg">
	<media:copyright>Cargo &amp;amp; Bus</media:copyright>
	<media:title></media:title>
	<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
</media:content>
<media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2026/03/petrol-ormuz-150x150.jpg" width="150" height="150" />
	</item>
		<item>
		<title>Proiectul european MiNaMi: un pas major către propulsia pe hidrogen pentru navele viitorului</title>
		<link>https://www.cargo-bus.ro/proiectul-european-minami-un-pas-major-catre-propulsia-pe-hidrogen-pentru-navele-viitorului/</link>
					<comments>https://www.cargo-bus.ro/proiectul-european-minami-un-pas-major-catre-propulsia-pe-hidrogen-pentru-navele-viitorului/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Razvan Codorean]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 06 Mar 2026 16:21:25 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Maritim]]></category>
		<category><![CDATA[Noutati]]></category>
		<category><![CDATA[Transportatori]]></category>
		<category><![CDATA[MiNaMi]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.cargo-bus.ro/?p=62644</guid>

					<description><![CDATA[<div style="margin: 5px 5% 10px 5%;"><img src="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2026/03/dfds-schiff-2026.jpg" width="800" height="533" title="" alt="MiNaMi" /></div><div>Tranziția energetică în industria maritimă accelerează, iar Europa investește masiv în tehnologii capabile să reducă drastic emisiile din transportul naval. Unul dintre cele mai ambițioase proiecte lansate recent este MiNaMi, o inițiativă finanțată de Uniunea Europeană care urmărește dezvoltarea primului sistem PEM fuel cell de mare putere destinat navelor comerciale. Proiectul, coordonat de Technical Research [&#8230;]</div>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.cargo-bus.ro/proiectul-european-minami-un-pas-major-catre-propulsia-pe-hidrogen-pentru-navele-viitorului/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<enclosure url="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2026/03/dfds-schiff-2026.jpg" length="84524" type="image/jpg" />
<media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2026/03/dfds-schiff-2026-150x150.jpg" width="150" height="150" medium="image" type="image/jpeg">
	<media:copyright>Cargo &amp;amp; Bus</media:copyright>
	<media:title></media:title>
	<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
</media:content>
<media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2026/03/dfds-schiff-2026-150x150.jpg" width="150" height="150" />
	</item>
		<item>
		<title>Cargo autonom propulsat de vânt: un posibil game-changer pentru transportul maritim cu emisii zero</title>
		<link>https://www.cargo-bus.ro/cargo-autonom-propulsat-de-vant-un-posibil-game-changer-pentru-transportul-maritim-cu-emisii-zero/</link>
					<comments>https://www.cargo-bus.ro/cargo-autonom-propulsat-de-vant-un-posibil-game-changer-pentru-transportul-maritim-cu-emisii-zero/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Razvan Codorean]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 19 Jan 2026 20:43:06 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Logistică]]></category>
		<category><![CDATA[Maritim]]></category>
		<category><![CDATA[Noutati]]></category>
		<category><![CDATA[Transportatori]]></category>
		<category><![CDATA[cargo]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.cargo-bus.ro/?p=62504</guid>

					<description><![CDATA[<div style="margin: 5px 5% 10px 5%;"><img src="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2026/01/M1-1024x576.webp" width="1024" height="576" title="" alt="cargo" /></div><div>Industria transporturilor maritime intră într-o nouă fază de testare a soluțiilor cu emisii reduse, iar un proiect recent anunțat ar putea avea implicații directe pentru logistica transatlantică și pentru segmentele de marfă cu valoare ridicată. O navă cargo autonomă de 78 de picioare (24 m), propulsată exclusiv de vânt, este în curs de construcție în [&#8230;]</div>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.cargo-bus.ro/cargo-autonom-propulsat-de-vant-un-posibil-game-changer-pentru-transportul-maritim-cu-emisii-zero/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<enclosure url="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2026/01/M1.webp" length="84536" type="image/jpg" />
<media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2026/01/M1-150x150.webp" width="150" height="150" medium="image" type="image/jpeg">
	<media:copyright>Cargo &amp;amp; Bus</media:copyright>
	<media:title></media:title>
	<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
</media:content>
<media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2026/01/M1-150x150.webp" width="150" height="150" />
	</item>
		<item>
		<title>Reinventarea pânzelor: Viitorul transportului maritim cu emisii reduse de carbon</title>
		<link>https://www.cargo-bus.ro/reinventarea-panzelor-viitorul-transportului-maritim-cu-emisii-reduse-de-carbon/</link>
					<comments>https://www.cargo-bus.ro/reinventarea-panzelor-viitorul-transportului-maritim-cu-emisii-reduse-de-carbon/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Cargo &#38; Bus]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 10 Nov 2025 05:04:29 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Maritim]]></category>
		<category><![CDATA[Noutati]]></category>
		<category><![CDATA[Transportatori]]></category>
		<category><![CDATA[transport maritim]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.cargo-bus.ro/?p=62331</guid>

					<description><![CDATA[<div style="margin: 5px 5% 10px 5%;"><img src="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2025/11/maritim-1024x576.jpg" width="1024" height="576" title="" alt="" /></div><div>Când majoritatea oamenilor se gândesc la nave cu pânze, se gândesc la carene de lemn și vele de pânză dintr-o epocă apusă. Însă, redescoperind puterea velelor, putem reduce semnificativ amprenta de carbon a transportului maritim. Ideea este simplă: utilizarea de pânze mari, automatizate, pentru a asista propulsia navelor, reducând astfel consumul de combustibil pentru bunkeri [&#8230;]</div>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.cargo-bus.ro/reinventarea-panzelor-viitorul-transportului-maritim-cu-emisii-reduse-de-carbon/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<enclosure url="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2025/11/maritim-scaled.jpg" length="492702" type="image/jpg" />
<media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2025/11/maritim-150x150.jpg" width="150" height="150" medium="image" type="image/jpeg">
	<media:copyright>Cargo &amp;amp; Bus</media:copyright>
	<media:title></media:title>
	<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
</media:content>
<media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2025/11/maritim-150x150.jpg" width="150" height="150" />
	</item>
		<item>
		<title>China dezvăluie o navă de marfă nucleară care poate transporta 14.000 de containere</title>
		<link>https://www.cargo-bus.ro/china-dezvaluie-o-nava-de-marfa-nucleara-care-poate-transporta-14-000-de-containere/</link>
					<comments>https://www.cargo-bus.ro/china-dezvaluie-o-nava-de-marfa-nucleara-care-poate-transporta-14-000-de-containere/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Cargo &#38; Bus]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 06 Nov 2025 18:00:28 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Maritim]]></category>
		<category><![CDATA[Noutati]]></category>
		<category><![CDATA[Transportatori]]></category>
		<category><![CDATA[China]]></category>
		<category><![CDATA[navă]]></category>
		<category><![CDATA[nava nucleară]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.cargo-bus.ro/?p=62327</guid>

					<description><![CDATA[<div style="margin: 5px 5% 10px 5%;"><img src="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2025/11/port-1669023_1280-1010x1024.jpg" width="1010" height="1024" title="" alt="" /></div><div>China a dezvăluit specificațiile esențiale pentru o navă de marfă cu propulsie nucleară, „cea mai mare din lume”, aflată în curs de dezvoltare, dezvăluind că aceasta va fi propulsată de un reactor revoluționar cu sare topită (TMSR) pe bază de toriu, cu o putere termică de 200 de megawați. Nava este proiectată să transporte 14.000 [&#8230;]</div>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.cargo-bus.ro/china-dezvaluie-o-nava-de-marfa-nucleara-care-poate-transporta-14-000-de-containere/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<enclosure url="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2025/11/port-1669023_1280.jpg" length="451498" type="image/jpg" />
<media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2025/11/port-1669023_1280-150x150.jpg" width="150" height="150" medium="image" type="image/jpeg">
	<media:copyright>Cargo &amp;amp; Bus</media:copyright>
	<media:title></media:title>
	<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
</media:content>
<media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2025/11/port-1669023_1280-150x150.jpg" width="150" height="150" />
	</item>
		<item>
		<title>Rhenus își consolidează poziția de lider în transportul maritim european prin numirea lui Thorsten Koch</title>
		<link>https://www.cargo-bus.ro/rhenus-isi-consolideaza-pozitia-de-lider-in-transportul-maritim-european-prin-numirea-lui-thorsten-koch/</link>
					<comments>https://www.cargo-bus.ro/rhenus-isi-consolideaza-pozitia-de-lider-in-transportul-maritim-european-prin-numirea-lui-thorsten-koch/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Cargo &#38; Bus]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 01 Oct 2025 14:30:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Logistică]]></category>
		<category><![CDATA[Maritim]]></category>
		<category><![CDATA[Noutati]]></category>
		<category><![CDATA[Transportatori]]></category>
		<category><![CDATA[Rhenus]]></category>
		<category><![CDATA[Rhenus Logistics]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.cargo-bus.ro/?p=62156</guid>

					<description><![CDATA[<div style="margin: 5px 5% 10px 5%;"><img src="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2025/10/Thorsten_Koch_Rhenus-683x1024.jpg" width="683" height="1024" title="" alt="" /></div><div>Grupul Rhenus anunță numirea lui Thorsten Koch în funcția de Head of Ocean Freight Europe, începând cu data de 1 octombrie 2025. Această numire reprezintă un pas strategic în extinderea operațiunilor maritime ale Grupului la nivel european. Cu peste douăzeci de ani de experiență în domeniul logisticii maritime, Thorsten Koch a dobândit o expertiză solidă [&#8230;]</div>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.cargo-bus.ro/rhenus-isi-consolideaza-pozitia-de-lider-in-transportul-maritim-european-prin-numirea-lui-thorsten-koch/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<enclosure url="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2025/10/Thorsten_Koch_Rhenus-scaled.jpg" length="446934" type="image/jpg" />
<media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2025/10/Thorsten_Koch_Rhenus-150x150.jpg" width="150" height="150" medium="image" type="image/jpeg">
	<media:copyright>John M. John / Rhenus</media:copyright>
	<media:title></media:title>
	<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
</media:content>
<media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2025/10/Thorsten_Koch_Rhenus-150x150.jpg" width="150" height="150" />
	</item>
		<item>
		<title>Companiile de transport maritim olandeze electrifică o rută pe căi navigabile interioare</title>
		<link>https://www.cargo-bus.ro/companiile-de-transport-maritim-olandeze-electrifica-o-ruta-pe-cai-navigabile-interioare/</link>
					<comments>https://www.cargo-bus.ro/companiile-de-transport-maritim-olandeze-electrifica-o-ruta-pe-cai-navigabile-interioare/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Cargo &#38; Bus]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 19 Sep 2025 17:42:17 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Maritim]]></category>
		<category><![CDATA[Noutati]]></category>
		<category><![CDATA[Transportatori]]></category>
		<category><![CDATA[electrificare]]></category>
		<category><![CDATA[transport]]></category>
		<category><![CDATA[transport fluvial]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.cargo-bus.ro/?p=62118</guid>

					<description><![CDATA[<div style="margin: 5px 5% 10px 5%;"><img src="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2025/09/itg-den-bosch-max-groen-electric-ship-battery-swapping-netherlands-inland-1400x933-1-1024x682.jpg" width="1024" height="682" title="" alt="" /></div><div>Inland Terminals Group (ITG), Zero Emission Services (ZES) și Nedcargo lansează un serviciu de transport containere complet fără emisii pe căile navigabile interioare. Serviciul va fi lansat pe căile navigabile dintre Den Bosch și portul Rotterdam. Nava de transport fluvial MS Den Bosch Max Groen operează acum cu containere cu baterii interschimbabile de la ZES. [&#8230;]</div>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.cargo-bus.ro/companiile-de-transport-maritim-olandeze-electrifica-o-ruta-pe-cai-navigabile-interioare/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<enclosure url="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2025/09/itg-den-bosch-max-groen-electric-ship-battery-swapping-netherlands-inland-1400x933-1.jpg" length="142291" type="image/jpg" />
<media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2025/09/itg-den-bosch-max-groen-electric-ship-battery-swapping-netherlands-inland-1400x933-1-150x150.jpg" width="150" height="150" medium="image" type="image/jpeg">
	<media:copyright>Cargo &amp;amp; Bus</media:copyright>
	<media:title></media:title>
	<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
</media:content>
<media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2025/09/itg-den-bosch-max-groen-electric-ship-battery-swapping-netherlands-inland-1400x933-1-150x150.jpg" width="150" height="150" />
	</item>
		<item>
		<title>Operatorii se străduiesc să normalizeze buclele de servicii</title>
		<link>https://www.cargo-bus.ro/operatorii-se-straduiesc-sa-normalizeze-buclele-de-servicii/</link>
					<comments>https://www.cargo-bus.ro/operatorii-se-straduiesc-sa-normalizeze-buclele-de-servicii/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Cargo &#38; Bus]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 27 Jul 2025 12:40:42 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Logistică]]></category>
		<category><![CDATA[Maritim]]></category>
		<category><![CDATA[Noutati]]></category>
		<category><![CDATA[Transportatori]]></category>
		<category><![CDATA[CMA]]></category>
		<category><![CDATA[logistica]]></category>
		<category><![CDATA[Maersk]]></category>
		<category><![CDATA[MSC]]></category>
		<category><![CDATA[transportatori]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.cargo-bus.ro/?p=61963</guid>

					<description><![CDATA[<div style="margin: 5px 5% 10px 5%;"><img src="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2025/07/servicii-transport-maritim-web-1024x667.jpg" width="1024" height="667" title="" alt="servicii" /></div><div>Pe măsură ce intrăm în a doua jumătate a anului 2025, mai mulți transportatori maritimi majori implementează planuri de a normaliza buclele de servicii. De asemenea fac eforturi de restabilire a fiabilității pe fondul persistent al congestiei portuare, al redirecționării conflictelor și al presiunii sezoniere a cererii. Maersk a anunțat mai multe restabiliri și îmbunătățiri [&#8230;]</div>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.cargo-bus.ro/operatorii-se-straduiesc-sa-normalizeze-buclele-de-servicii/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<enclosure url="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2025/07/servicii-transport-maritim-web.jpg" length="247261" type="image/jpg" />
<media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2025/07/servicii-transport-maritim-web-150x150.jpg" width="150" height="150" medium="image" type="image/jpeg">
	<media:copyright>Cargo &amp;amp; Bus</media:copyright>
	<media:title></media:title>
	<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
</media:content>
<media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2025/07/servicii-transport-maritim-web-150x150.jpg" width="150" height="150" />
	</item>
		<item>
		<title>Exporturile chinezești duc la congestionarea porturilor din Europa</title>
		<link>https://www.cargo-bus.ro/exporturile-chinezesti-duc-la-congestionarea-porturilor-din-europa/</link>
					<comments>https://www.cargo-bus.ro/exporturile-chinezesti-duc-la-congestionarea-porturilor-din-europa/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Cargo &#38; Bus]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 26 Jul 2025 23:04:05 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Logistică]]></category>
		<category><![CDATA[Maritim]]></category>
		<category><![CDATA[Noutati]]></category>
		<category><![CDATA[Transportatori]]></category>
		<category><![CDATA[congestionare]]></category>
		<category><![CDATA[logistica]]></category>
		<category><![CDATA[porturi]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.cargo-bus.ro/?p=61969</guid>

					<description><![CDATA[<div style="margin: 5px 5% 10px 5%;"><img src="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2025/07/congestionare-1024x512.jpg" width="1024" height="512" title="" alt="" /></div><div>Congestia din porturile europene nu este deloc o noutate. Problema a revenit în actualitate ca urmare a exporturilor chinezești. Cu mult înainte de anii 2020, logisticienii care lucrau la terminalele de containere avertizaseră că nu exista suficientă capacitate pentru a susține o creștere susținută. În special, infrastructura terestră nu se extindea suficient de rapid. Deloc [&#8230;]</div>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.cargo-bus.ro/exporturile-chinezesti-duc-la-congestionarea-porturilor-din-europa/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<enclosure url="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2025/07/congestionare.jpg" length="195198" type="image/jpg" />
<media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2025/07/congestionare-150x150.jpg" width="150" height="150" medium="image" type="image/jpeg">
	<media:copyright>Copyright © 2014 Keith Skipper</media:copyright>
	<media:title></media:title>
	<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
</media:content>
<media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2025/07/congestionare-150x150.jpg" width="150" height="150" />
	</item>
		<item>
		<title>Emisiile de CO₂ provenite de la navele container ating un nou nivel record</title>
		<link>https://www.cargo-bus.ro/emisiile-de-co%e2%82%82-provenite-de-la-navele-container-ating-un-nou-nivel-record/</link>
					<comments>https://www.cargo-bus.ro/emisiile-de-co%e2%82%82-provenite-de-la-navele-container-ating-un-nou-nivel-record/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Cargo &#38; Bus]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 23 Jul 2025 18:35:39 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Maritim]]></category>
		<category><![CDATA[Noutati]]></category>
		<category><![CDATA[Transportatori]]></category>
		<category><![CDATA[emisii]]></category>
		<category><![CDATA[nave]]></category>
		<category><![CDATA[nave container]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.cargo-bus.ro/?p=61945</guid>

					<description><![CDATA[<div style="margin: 5px 5% 10px 5%;"><img src="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2025/07/trieste_nave-container.jpg" width="700" height="507" title="" alt="" /></div><div>Emisiile de CO₂ provenite de la transportul maritim containerizat cu conexiuni în UE au crescut semnificativ în 2024. Cauza principală o reprezintă ocolirile la scară largă din jurul Mării Roșii, din cauza situației de securitate de acolo. O analiză arată modul în care conflictele geopolitice influențează echilibrul climatic în transportul maritim global. Conform datelor actuale [&#8230;]</div>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.cargo-bus.ro/emisiile-de-co%e2%82%82-provenite-de-la-navele-container-ating-un-nou-nivel-record/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<enclosure url="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2025/07/trieste_nave-container.jpg" length="69249" type="image/jpg" />
<media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2025/07/trieste_nave-container-150x150.jpg" width="150" height="150" medium="image" type="image/jpeg">
	<media:copyright>Cargo &amp;amp; Bus</media:copyright>
	<media:title></media:title>
	<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
</media:content>
<media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2025/07/trieste_nave-container-150x150.jpg" width="150" height="150" />
	</item>
		<item>
		<title>România a primit undă verde să cumpere Portul Giurgiulești. Este ieșirea la Dunăre a Republicii Moldova</title>
		<link>https://www.cargo-bus.ro/romania-a-primit-unda-verde-sa-cumpere-portul-giurgiulesti-este-iesirea-la-dunare-a-republicii-moldova/</link>
					<comments>https://www.cargo-bus.ro/romania-a-primit-unda-verde-sa-cumpere-portul-giurgiulesti-este-iesirea-la-dunare-a-republicii-moldova/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Cargo &#38; Bus]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 13 Jul 2025 14:52:23 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Maritim]]></category>
		<category><![CDATA[Noutati]]></category>
		<category><![CDATA[port]]></category>
		<category><![CDATA[port Moldova]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.cargo-bus.ro/?p=61906</guid>

					<description><![CDATA[<div style="margin: 5px 5% 10px 5%;"><img src="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2025/07/portul-1024x576.jpg" width="1024" height="576" title="" alt="portul" /></div><div>Guvernul moldovean a aprobat oferta României pentru cumpărarea operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești. Decizia a fost luată de Consiliul pentru Examinarea Investițiilor de Importanță pentru Securitatea Statului, care a avizat cererea Companiei Naționale „Administrația Porturilor Maritime” din Constanța, România, de a achiziționa 100% din capitalul firmei „Danube Logistics” S.R.L., operatorul actual al Portului Internațional Liber [&#8230;]</div>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.cargo-bus.ro/romania-a-primit-unda-verde-sa-cumpere-portul-giurgiulesti-este-iesirea-la-dunare-a-republicii-moldova/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<enclosure url="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2025/07/portul.jpg" length="179225" type="image/jpg" />
<media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2025/07/portul-150x150.jpg" width="150" height="150" medium="image" type="image/jpeg">
	<media:copyright>Cargo &amp;amp; Bus</media:copyright>
	<media:title></media:title>
	<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
</media:content>
<media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2025/07/portul-150x150.jpg" width="150" height="150" />
	</item>
		<item>
		<title>Temsa se extinde de la autobuze la aplicații marine</title>
		<link>https://www.cargo-bus.ro/temsa-se-extinde-de-la-autobuze-la-aplicatii-marine/</link>
					<comments>https://www.cargo-bus.ro/temsa-se-extinde-de-la-autobuze-la-aplicatii-marine/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Cargo &#38; Bus]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 12 Jul 2025 02:49:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Autobuze]]></category>
		<category><![CDATA[Maritim]]></category>
		<category><![CDATA[Noutati]]></category>
		<category><![CDATA[Tehnologie]]></category>
		<category><![CDATA[TEMSA]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.cargo-bus.ro/?p=61904</guid>

					<description><![CDATA[<div style="margin: 5px 5% 10px 5%;"><img src="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2025/07/ceo-1920x1080-1-1024x576.jpg" width="1024" height="576" title="" alt="Temsa" /></div><div>Temsa este unul dintre principalii jucători din industria autobuzelor — nu doar în Turcia — care și-a accelerat tranziția către electrificare. Producătorul turc de autobuze și autocare se extinde în aplicații marine BEV. Compania a participat la Electric &#38; Hybrid Marine Expo, care a avut loc la Amsterdam în perioada 24-26 iunie, unde și-a prezentat [&#8230;]</div>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.cargo-bus.ro/temsa-se-extinde-de-la-autobuze-la-aplicatii-marine/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<enclosure url="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2025/07/ceo-1920x1080-1.jpg" length="183822" type="image/jpg" />
<media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2025/07/ceo-1920x1080-1-150x150.jpg" width="150" height="150" medium="image" type="image/jpeg">
	<media:copyright>Cargo &amp;amp; Bus</media:copyright>
	<media:title></media:title>
	<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
</media:content>
<media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2025/07/ceo-1920x1080-1-150x150.jpg" width="150" height="150" />
	</item>
		<item>
		<title>Şantierul naval Severnav din Drobeta-Turnu Severin construiește a doua navă tip tanc</title>
		<link>https://www.cargo-bus.ro/santierul-naval-severnav-din-drobeta-turnu-severin-construieste-a-doua-nava-tip-tanc/</link>
					<comments>https://www.cargo-bus.ro/santierul-naval-severnav-din-drobeta-turnu-severin-construieste-a-doua-nava-tip-tanc/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Cargo &#38; Bus]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 28 Jun 2025 02:07:08 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Maritim]]></category>
		<category><![CDATA[Noutati]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.cargo-bus.ro/?p=61827</guid>

					<description><![CDATA[<div style="margin: 5px 5% 10px 5%;"><img src="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2025/06/Severnav.jpg" width="1024" height="422" title="" alt="" /></div><div>Şantierul naval Severnav din Drobeta-Turnu Severin (simbol bursier SEVE) a anunțat vineri la Bursa de Valori București că a semnat un contract pentru achiziția celei de-a doua nave fluviale Tanc Chimic tip „C” din seria de trei nave pentru clientul Beo Trade Com SRL, transportator fluvial cu activitate în Europa Centrală și de Est. Severnav [&#8230;]</div>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.cargo-bus.ro/santierul-naval-severnav-din-drobeta-turnu-severin-construieste-a-doua-nava-tip-tanc/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<enclosure url="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2025/06/Severnav.jpg" length="65271" type="image/jpg" />
<media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2025/06/Severnav-150x150.jpg" width="150" height="150" medium="image" type="image/jpeg">
	<media:copyright>Cargo &amp;amp; Bus</media:copyright>
	<media:title></media:title>
	<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
</media:content>
<media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2025/06/Severnav-150x150.jpg" width="150" height="150" />
	</item>
		<item>
		<title>Tehnologia de captare a carbonului care reduce emisiile navelor cu 70%, lansată pe piața maritimă globală</title>
		<link>https://www.cargo-bus.ro/tehnologia-de-captare-a-carbonului-care-reduce-emisiile-navelor-cu-70-lansata-pe-piata-maritima-globala/</link>
					<comments>https://www.cargo-bus.ro/tehnologia-de-captare-a-carbonului-care-reduce-emisiile-navelor-cu-70-lansata-pe-piata-maritima-globala/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Cargo &#38; Bus]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 27 Jun 2025 01:10:59 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Maritim]]></category>
		<category><![CDATA[Noutati]]></category>
		<category><![CDATA[Transportatori]]></category>
		<category><![CDATA[maritim]]></category>
		<category><![CDATA[tehnologie]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.cargo-bus.ro/?p=61814</guid>

					<description><![CDATA[<div style="margin: 5px 5% 10px 5%;"><img src="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2025/06/nave-1024x576.jpg" width="1024" height="576" title="" alt="" /></div><div>Nave verzi? O nouă eră în decarbonizarea navigației maritime se conturează după ce gigantul finlandez Wärtsilä a lansat oficial un sistem revoluționar de captare a carbonului (CCS), capabil să reducă emisiile de CO₂ ale navelor comerciale cu până la 70%. După un test reușit realizat pe mare, tehnologia este acum disponibilă pentru adoptare globală – [&#8230;]</div>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.cargo-bus.ro/tehnologia-de-captare-a-carbonului-care-reduce-emisiile-navelor-cu-70-lansata-pe-piata-maritima-globala/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<enclosure url="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2025/06/nave.jpg" length="75797" type="image/jpg" />
<media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2025/06/nave-150x150.jpg" width="150" height="150" medium="image" type="image/jpeg">
	<media:copyright>Cargo &amp;amp; Bus</media:copyright>
	<media:title></media:title>
	<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
</media:content>
<media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2025/06/nave-150x150.jpg" width="150" height="150" />
	</item>
		<item>
		<title>Portul românesc, „construit de la zero”, care va fi predat la finalul lunii</title>
		<link>https://www.cargo-bus.ro/portul-romanesc-construit-de-la-zero-care-va-fi-predat-la-finalul-lunii/</link>
					<comments>https://www.cargo-bus.ro/portul-romanesc-construit-de-la-zero-care-va-fi-predat-la-finalul-lunii/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Cargo &#38; Bus]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 19 Jun 2025 19:50:04 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Maritim]]></category>
		<category><![CDATA[Noutati]]></category>
		<category><![CDATA[PORR]]></category>
		<category><![CDATA[port]]></category>
		<category><![CDATA[port Giurgiu]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.cargo-bus.ro/?p=61797</guid>

					<description><![CDATA[<div style="margin: 5px 5% 10px 5%;"><img src="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2025/06/port-giurgiu2-1024x767.jpeg" width="1024" height="767" title="" alt="" /></div><div>Constructorul Porr va preda către beneficiar la finele lunii &#8222;primul PORRt românesc&#8221; pe care l-a &#8222;construit de la zero&#8221;. Este vorba despre portul Giurgiu, unde Porr spune că a fost mai mult de o simplă reabilitare sau extindere. Vorbim „despre proiectarea și execuția unei infrastructuri portuare moderne, complet noi, cu provocări reale: teren cu condiții [&#8230;]</div>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.cargo-bus.ro/portul-romanesc-construit-de-la-zero-care-va-fi-predat-la-finalul-lunii/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<enclosure url="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2025/06/port-giurgiu2.jpeg" length="593799" type="image/jpg" />
<media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2025/06/port-giurgiu2-150x150.jpeg" width="150" height="150" medium="image" type="image/jpeg">
	<media:copyright>Cargo &amp;amp; Bus</media:copyright>
	<media:title></media:title>
	<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
</media:content>
<media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2025/06/port-giurgiu2-150x150.jpeg" width="150" height="150" />
	</item>
		<item>
		<title>TTS are un nou director general</title>
		<link>https://www.cargo-bus.ro/tts-are-un-nou-director-general/</link>
					<comments>https://www.cargo-bus.ro/tts-are-un-nou-director-general/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Cargo &#38; Bus]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 14 May 2025 18:26:32 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Maritim]]></category>
		<category><![CDATA[Noutati]]></category>
		<category><![CDATA[transport fluvial]]></category>
		<category><![CDATA[TTS]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.cargo-bus.ro/?p=61709</guid>

					<description><![CDATA[<div style="margin: 5px 5% 10px 5%;"><img src="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2025/05/TTS.jpg" width="1020" height="574" title="" alt="" /></div><div>Compania de transport fluvial TTS are un nou director general.  TTS (TRANSPORT TRADE SERVICES) S.A. informeaza investitorii de la Bursa de Valori București că astăzi Consiliul de Administratie al Societatii a decis numirea următorilor membri ai conducerii societății, pentru o durata a mandatului de patru ani, incepand cu 15 mai 2025 pana la 14 mai [&#8230;]</div>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.cargo-bus.ro/tts-are-un-nou-director-general/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<enclosure url="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2025/05/TTS.jpg" length="194588" type="image/jpg" />
<media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2025/05/TTS-150x150.jpg" width="150" height="150" medium="image" type="image/jpeg">
	<media:copyright>Cargo &amp;amp; Bus</media:copyright>
	<media:title></media:title>
	<media:description type="html"><![CDATA[]]></media:description>
</media:content>
<media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://www.cargo-bus.ro/wp-content/uploads/2025/05/TTS-150x150.jpg" width="150" height="150" />
	</item>
	</channel>
</rss>
